> — диск с шлифовальной шкуркой; 3 — кожух защитный; 4 — крышка вентилятора; 5 — лопасть вентилятора; 6 — изоляционный вкладыш; 7 — задний щит; 8 — статор электродвигателя; 9 — ротор электродвигателя; 10 — шпиндель; 11 — кожух защитный шлифовального круга; 12 — козырек; 13 — круг шлифовальный; 14 — задний фланец; 15 — фланец передний; 16 — спецгайка; 17 — втулка; 18 — прокладка картонная; 19 — хомут пластмассовый; 20 — крышка пластмассовая; 21 — пылесос бытовой; 22 — дощечка; 23 — вилка штепсельная; 24 — выключатель; 25 — патрубок для подсоединения пылесоса; 26 — электродвигатель; 27 — подручник; 28 — конденсаторы; 29 — корпус; 30 — винт установочный с плоским концом; 31 — крышка кожуха
Круги шлифовальные 1 125x16x32 или 1 125x13x32 по ГОСТ 2424-83 издания 1991 завод прилагает к машине.
Таблица 8.Техническая характеристика кругов
Параметры ∙ Величины, марки
Шлифовальный материал (белый электрокорунд) ∙ 24А, 25А
Зернистость ∙ 40П…25П
Степень твердости ∙ СМ1, СМ2
Структура ∙ 6…8
Связка ∙ К5…К9
Рабочая скорость ∙ 30…35 м/с
Класс неуравновешенности ∙ 1,2
Класс точности ∙ А, Б
Каждый круг монтируют на втулке, соответствующей высоте круга. Причем втулку заранее надевают на вал. Круг ставят между картонными прокладками и фланцами, слегка зажимая спецгайкой. Подручник тоже чуть-чуть прикрепляют болтом. Затем, поворачивая вал вручную не менее чем на 360 и регулируя положение шлифовального круга и подручника, находят зазор между ними в пределах 2…3 мм. Чтобы сохранить зазор, затягивают спецгайку и болт фиксирования подручника. Шлифовальный круг также ни в коем случае не должен касаться защитного кожуха ни периферией, ни боковой поверхностью. Последняя рекомендация вполне относима и к диску с шлифовальной шкуркой, который устанавливают на противоположном конце вала.
ПЕРЕД ЛЮБЫМ МОНТАЖОМ ЧАСТЕЙ ИЛИ РЕМОНТОМ следует вынуть штепсельную вилку шнура, подводящего напряжение, из розетки!!!
Козырек устанавливают в последнюю очередь на защитный кожух так, чтобы между периферией круга и козырьком был зазор не менее 5 мм. Разрезная шайба, подложенная под головку крепящего винта, устранит на длительное время смещение козырька.
Затачивание инструмента и другие работы на машине следует производить лишь после ее прикрепления к верстаку или столу. Емкость с водой ставят рядом с машиной. Инструмент при заточке кладут на подручник (рис. 5,в) так, чтобы использовать встречное движение шлифовального круга. Но встречное движение круга может привести к затягиванию затачиваемой или обтачиваемой детали в зазор между подручником и кругом или в щель между кожухом и кругом.
