Шоу Шанс. Императрица | страница 42
— Я свое дело сделал. Теперь ты. Знаешь, даже не спрашиваю о том, как ты собираешься вытаскивать отсюда наши задницы.
— Молодец, — одобрила Алиса, — и не спрашивай, нервы здоровее будут. Только пристегнись, как следует. Кир, к тебе это тоже относится!
— Есть, мэм, — альбатрос не стал занимать место второго пилота, а устроился сзади.
Набрав на панели аварийный код, известный любому новичку, Алиса запустила резервный двигатель. «Гейша» тихонько заворчала и кабина осветилась неяркими разноцветными лампочками и экранами приборов.
— Время пошло, — бросила она.
Артем смотрел сквозь прозрачный купол на потолок, размышляя, как Алиса собирается заставить его открыться. Но, вместо потолка, открылась тяжеленная дверь.
— Спятила! — сообразил Темка, — она же уже раза в полтора.
— Хорошо, что ты сказал! А я и не заметила, — пропела Алиса. Ее тонкие пальцы летали над панелью, но смотрела она не на нее, а вперед, — Пристегнулись, герои?
«Гейша» рванула с места, словно ей выстрелили из пушки. Темка втянул голову в плечи, как черепаха, ожидая очередного удара. Но за долю мгновения до катастрофы яхта встала на «ребро», выскользнула из ангара и почти вертикально ушла в небо, подсвеченное сумасшедшим ярким закатом.
— Я был уверен, что это невозможно, — подал голос Кир. Голос был сиплым, словно альбатроса слегка придавили, — У яхт этого класса только вертикальный взлет! Каким образом?..
— Да не образом, а балансом газа и сцепления, — фыркнула Алиса.
Город превращался в точку с невероятной скоростью.
Взрыв так и не прозвучал.
Видимо, сигнал с чипа Кирилла полностью удовлетворил вредную систему.
Они зависли, немного не добрав до стратосферы.
— Можете отдохнуть, мальчики, — бросила Алиса, удобнее располагаясь на сиденье пилота, — там, в баре должен быть сок, вода, кофе. Может быть, бутерброды.
— За чашку кофе продам родину, императора и свою почку, — объявил Кир и с головой нырнул в нишу в диванчике.
— Почему мы остановились? — спросил Тема.
— Я вошла с аварийного кода, так можно включить только резервные движки. Они слабые и маневрировать на них сложно.
— Но лететь-то можно? — уточнил Тема.
— Лететь и на метле можно, если к ней правильный движок присобачить. Но лучше не стоит. Резервные двигатели — это на случай аварии, дотянуть до ближайшего ровного места. Хватит их ненадолго. До Столицы они не доработают, на полпути сдохнут. Не говоря уже о том, что если погоня — на резервных… Словом, проще сразу в пике, чтобы не мучиться долго.