Корпорация «USSR». Часть 3: Революция | страница 40




Наши авиационный бригады, как подразделения боевой авиации — способные вести согласованные боевые действия, отметились летом пятнадцатого года, в первой наземно-воздушной операции при обороне крепости Осовец.

Немецкие позиции, накануне запланированного немцами штурма крепости двадцать четвёртого июля, в течении трёх суток штурмовались и бомбились — днём и ночью, первой созданной авиабригадой под личным командованием полковника авиации Анатолия Сергеевича Елагина…


Помните Летуна? Сейчас он маршал авиации в отставке — на пенсии. «Залетал» вот недавно — посидели, повспоминали…


Намечаемый штурм крепости был сорван силами одной авиации!

Мало того, хлор — вытекающий из разбитых баллонов, не так потравил немцев, как посеял среди них жуткую ночную панику и Одиннадцатая Дивизия Ландсвера, буквально разбежалась по окрестным лесам.

Пожалуй, это была единственная отрадная новость в тот год — в год «Великого Отступления[18]»! Когда, только пленными Россия теряла около двухсот тысяч человек в месяц…


Первая авиаполевая дивизия была создана и с блеском отметилась в шестнадцатом году, во время Брусиловского Прорыва — когда Россия более-менее оправилась от поражений, мал-мальски вооружилась и, снабдилась оружием и боеприпасами — как своим, так и импортным…

Но, Императорской Армии уже, фактически не было! Её остатков, хватило лишь на последний рывок, Брусиловский Прорыв — так и, не ставший победным…


Успехи Российского Императорского Военно-Воздушного Флота были на славу пропиарены Великим Князем Александром Михайловичем — с моей и «Корпорации» помощью и, к лету семнадцатого года, в нём числилось уже восемь авиационных бригад, три авиаполевые дивизии и «полнокровная» Эскадра Тяжёлых Воздушных Кораблей…

Это, не считая Транспортной авиации, учебных авиачастей, корпусных и армейских авиаотрядов. Я, к чему всё это рассказываю?

Угадайте, кто в основном служил в авиачастях? Правильно: мои земляки-нижегородцы!

Глава 6. Ударная сила русской кавалерии.

«Когда-то в хозяйствах были лошади, теперь трактора и машины…. Параллели очевидны. Сначала исчезли лошади, теперь настала очередь людей.", — не помню откуда…

Сравнительно низкие потери в Великую Войну имела и, русская кавалерия — «всего» до половины состава. В отличии от пехоты — эти самые «составы», заменившей по пять-шесть раз.

Почему?


Как мне объясняли наши военные — Генша в частности, русская кавалерия той поры была великолепна — но, не имела «головы» — таких же великолепных кавалеристов-военноначальников, или хотя бы продуманной теории применения конных масс в новых реалиях. До войны, в трэнде у кавалеристов был всё тот же «шок» — прямой удар сомкнутыми рядами с холодным оружием! Как во времена Суворова и Наполеона.