Изобрели электромобиль – срочно уничтожить!
Возможно, самым печально известным примером того, как изобретению не давали ход, является EV1 компании General Motors, которому был посвящён документальный фильм «Кто убил электромобиль?». EV1 был первым в мире массово производимым электромобилем, 800 моделей которого в конце девяностых сдавались GM в аренду. Компания свернула линию EV1 в 1999 году, ссылаясь на то, что потребителей не удовлетворял ограниченный запас хода, который обеспечивала аккумуляторная батарея автомобиля, что делало невыгодным продолжение производства.
Вызывает вопрос следующий факт: почему General Motors выследила и уничтожила все EV1 до последнего, позаботившись о том, чтобы технология умерла и не воскресла?
Многие эксперты полагают, что GM похоронила EV1 под давлением нефтяных компаний, которые должны были пострадать больше всех, если бы высокоэкономичные автомобили завоевали рынок.Японский мотоцикл
на магнитном двигателе
Бестопливный мотоцикл, супер новинка – «Хонда Сумо». В семь раз эффективнее, чем его эквивалент на бензине. Абсолютно бесшумен. Максимальная скорость 150 км/ч. Многие бы хотели его приобрести. Но он запрещён для производства!! Кем и почему?!
В 2013 году новостные ленты пестрели сенсационной новостью. Японцы выпустили самый экологичный из возможных видов транспорта – уникальный японский мотоцикл на магнитном двигателе, который никогда не нужно
заправлять.
Что же служит топливом для этого мотоцикла? Оказывается, топливом и двигателем служит магнитное поле. Точный принцип работы магнитного двигателя был изложен почти 20 лет назад в трудах российского изобретателя Ф.И. Свинтицкого. Более того, патент на изобретение был оформлен в России
еще в 1997 году. Однако поддержки изобретение не получило до сих пор. Ни со стороны частных производителей, ни со стороны отечественного автопрома.
Японский мотоцикл на магнитном двигателе является достойным конкурентом современным электромобилям, которые при всей своей заявляемой экологичности вовсе не столько безобидны, поскольку потребляют электроэнергию, получаемую за счет переработки природных ресурсов. Дойдет ли дело до массового производства уникальных мотоциклов, выпущенных японским заводом «Хонда», до сих пор неизвестно. В прессе можно встретить мнение, что угроза, которую двигатели данного типа представляют для автогигантов, столь велика, что и речи быть не может о том, что в ближайшем обозримом будущем автотехника на магнитных двигателях поступит в производство и в продажу.
