Кстати, русские ученые Пархомов и Бажутов независимо друг от друга также создали рабочие установки холодного ядерного синтеза. Однако неизвестные силы помешали распространению их результатов. Эти и многие десятки других не очень известных разработок просто замалчиваются сильными мира сего ради сохранения своей монополии на энергию.
Холодный синтез не единственная технология, после разработки которой ученые могут быть затравленны вспыльчивым научным сообществом. Когда два физика, работавших над десятилетним проектом горячего синтеза в токамаке (тороидальная камера с магнитными катушками) Лос-Аламосской
лаборатории, наткнулись случайно на более дешёвый и безопасный метод получения энергии из столкновения атомов, их заставили отречься от своих собственных открытий под угрозой увольнения: лаборатория испугалась лишиться финансирования, который шёл на токамак. В ответ ведущие исследователи создали Общество фокусного синтеза, которое собирает
частные деньги на финансирование своих собственных исследований вне сферы вмешательства государства.
Техника под запретом
Смерть американского трамвая
Чистая прибыль процветающего трамвайного транспорта в США за 1921 год составила 1 млрд долларов, что для крупнейшей американской автомобильной корпорации General Motors (GM ) было равнозначно потере кровных 65 млн долларов. В отместку GM выкупила и закрыла сотни независимых трамвайных компаний, способствуя тем самым росту рынка для своих пожирающих бензин автобусов и автомобилей. Впоследствии этот скандал получил название «трамвайный заговор». За махинации с целью покупки транспортными предприятиями автобусов только производства General Motors компания была
оштрафована всего лишь на $5000, а каждый руководитель – на $1. И хотя в последнее время в крупных городах США ширится движение по спасению общественного транспорта, вряд ли мы увидим возвращение к трамваям их былой славы.
Транспортные средства на воде
В журнале «Техника молодежи» № 10 от 1962 года была опубликована статья Л. Василевского «Изобретение или мистификация», в которой сообщалось, что ещё в 1917 году приехавший в США эмигрант из Португалии Хуан Андрес изобрёл горючее для двигателей внутреннего сгорания, главной составной частью которого является вода. Необходимо было просто добавить в воду несколько капель простых и недорогих химических препаратов. Это горючее было испытано специальной государственной комиссией на автомобиле в пробеге Нью-Йорк – Вашингтон и обратно. После этого одна из крупнейших нефтяных монополий США за 2 млн долларов наличными купила у Андреса документацию и права на это изобретение, спрятав его в своих сейфах. Сам Андрес через два дня после получения денег бесследно исчез.
