Так что, судя по всему, скоро у клана появятся верховые хрюны, тем более что в первые месяцы эти животинки набирают вес ураганными темпами, достигая к полугоду веса около трех центнеров. При таком весе они вполне способны нести на себе всадника моего веса, практически не уставая. Осталось только решить вопрос с содержанием, а то клан пока практически бомжует.
Тут нас выручил Стен, предложив переговорить с местным владельцем своего рода ранчо, где выращивались. Располагалось это "поросячье ранчо" достаточно близко от города. Пешком туда добраться можно было часов за шесть. Одну из самок Стен преложил продать Старику Вилли на мясо, но я отверг этот вариант, прикинув, что она наверняка может быть тоже беременна. Так что ее мы тоже решили отправить на ранчо.
Пришлось, правда, продлить аренду телег еще на сутки и отправить на ранчо Свенссона на пару с Che, который сам вызвался ему помочь. Решив этот вопрос, я, Zato и Little John направились к Ларсу, договариваться насчет мест в караване.
Узнав, что мы едем втроем, Ларс предложил арендовать крытую повозку, вместе с запряженным в нее хрюном, что обойдется прилично дешевле. Один возница у него куда-то запропастился, а в других повозках довольно тесно. Я, было, задумался, в чем тут подвох, но Zato таки вылез вперед лидера клана и обеими руками ухватился за возможность порулить, как он выразился — свинопотамами.
А подвох таки был, и еще какой, но только он был раньше. Первоначальная стоимость, озвученная Ларсом, оказалась завышена. Сотня серебром за недельное путешествие — сущий грабеж, учитывая местные реалии. Практически годовой заработок небогатого фермера, или месячный заработок удачливого траппера.
С другой стороны для игроков это сущие копейки. К тому же новое предложение Ларса было более чем вменяемым. За недельную аренду повозки он просил всего полсотни, с условием, что мы возьмем часть его груза, и при этом требовал в залог полторы тысячи серебром. Правда, такой расклад почти полностью опустошал наши финансы.
Для начала мы осмотрели предложенное Ларсом средство передвижения. Внешний вид был довольно потрепанный, но каркас из местами ржавого двутавра и метровые шестерни в качестве колес меня впечатлили. Такое шасси могло легко выдержать тонн восемь-девять, а то и все двенадцать. Хотя с таким грузом один хрюн, да еще такой тощий, не факт что вообще повозку с места сдвинет, даже на каменистом грунте. Не кормят они его что ли?
