Возьмем акционерное общество открытого типа "Взлет". Оно обеспечивало безопасность рейсов на линиях некоторых фирм, отпочковавшихся от бывшего Аэрофлота. В прошлом году "Взлет" выпустил значительное количество акций. Средства от их реализации были вскоре изъяты, а общество обанкротилось и прекратило существование. Почти одновременно со "Взлетом" было образовано АО "Мотор", которое занималось обеспечением безопасности наземных грузоперевозок. История та же: акции - банкротство - исчезновение. И средств исчезновение, и главных распорядителей кредитов. Акционеры до сих пор таскаются по судам... По сходному сценарию действовали АО "Дельта", специализировавшееся на страховании жилья, АО "Сигнал", которое занималось охраной средств связи, АО "Контакт", работавшее на охране офисов.
- Схема на поверхности, - перебил Шаповалов, поглядывая на часы. Ближе к делу, Николай Андреевич.
- Это она сейчас на поверхности, схема-то, - не удержался Толмачев. Ну, хорошо... Я выяснил, что все обанкротившиеся общества так или иначе были связаны с товариществом с ограниченной ответственностью под названием "Ранг". Прошу запомнить - "Ранг". ТОО занимается обеспечением безопасности в банковской сфере, имеет сеть магазинов спецоборудования, а также большое конструкторское бюро.
- Знакомый наборчик, - подала реплику хриплым голосом Казимирова. - Деньги крутятся комитетские, бюро пашет комитетское. Это и ежику понятно.
- Не знаю, какие деньги крутятся, - пожал плечами Толмачев. - В конце концов, это не суть важно. Но деньги вкладываются в недвижимость, в хлебопекарни, в строительство жилья. Вокруг "Ранга" суетится фирма "Бридж", строящая мосты и дороги, фирма "Авант", специализирующаяся на обмене жилья, и еще куча таких же контор. Их прибыль через "Примабанк" инвестируется в создание, я бы сказал, зеркальных структур взамен лопнувших - охрану грузоперевозок, дорожное строительство, страхование жилья. Ход мысли понятен?
- Понятен, - сказал капитан Шмаков. - Теперь надо ждать, пока эти зеркальные структуры начнут выпускать акции. Но корыстные интересы "Примабанка" по части лопнувших акционерок еще надо доказать. Мало ли кто дает банку деньги! На то и банк - бабки крутить...
- Верно... Но ТОО "Ранг" является одним из соучредителей акционерного общества "Миля". Никому не надо рассказывать, что это за общество?
В кабинете Шаповалова повисло молчание. Историю АО "Миля" тут знали. Общество было создано в качестве негосударственного подрядчика по строительству дорог в Нечерноземной зоне России, где, как известно, самые медленные дороги в мире - десять километров можно проехать за два часа.
