Общее добровольцев в Ленинакане составил 2000 человек, команды спасателей прилетали из Австрии, Канады, Швейцарии, США и Югославии.
Однако, в течение спасательной операции были настоящие трагедии - семьдесят восемь человек погибли, когда на подлете к аэропорту Ленинакана разбился советский самолет Ил-76, перевозивший спасателей. В условиях тумана рядом с аэропортом взлетавший с ВВП вертолет столкнулся с самолетом, заходящим на посадку. Ленинаканский аэропорт был очень маленьким, чтобы принимать большое количество авиарейсов. Аэропорт в первые дни после землетрясения принимал до 180 рейсов в сутки, что было очень много для аэропорта такого класса. Поэтому дополнительным аэродромом для поставки гуманитарной помощи стал аэропорт Еревана, где тоже не было персонала, способного управлять большими транспортными потоками.
Вторая авиакатастрофа произошла на следующий день в Ереване, когда в аэропорту разбился югославский транспортный самолет, перевозивший гуманитарные грузы. Все семь членов экипажа погибли. Катастрофа произошла из-за недопонимания пилотов и диспетчеров ереванского аэпорта в определении высоты полета.
Группа французских музыкантов с композитором и певцом Шарлем Азнавуром, имеющий армянские корни, выпустила в 1989 году песню "Для тебя, Армения". Азнавур вместе с композитором Георгом Гарваренцом, также армянского происхождения, сформировал фонд под названием "Азнавур для Армении" и с помощью музыки призвал мир помочь Армении. Потребовалось шесть недель для записи диска и средств от двух миллионов проданных копий диска было достаточно для строительства 47 школ и трех детских домов в пострадавших районах. В Великобритании была создана организация "Рок помогает Армении" для сбора денег в помощь тем, кто пострадал от землетрясения. В Вашингтоне (округ Колумбия) в 1990 году был установлен памятник "Армянское землетрясение" в знак признательности армянского народа за помощь в ликвидации последствий катастрофы.
Восстановление. В феврале 1989 года сто строителей были направлены в Ленинакан для сборки временного жилья для местного населения, к началу марта строительные работы должны были быть завершены. Планировалось также восстановить школы и заводы. Были обновлены строительные нормы, которые запрещали строить в этом районе жилье выше четырех этажей и новые здания должны были находиться вдалеке от мест с самой высокой сейсмической опасностью. Было предложение перенести город на несколько километров к юго-западу.
