Гоночный Джокер. Старт | страница 60
Наклеил номера на авто, даже на крышу номер положен и выехал на трек. Квалификация состоит из проезда десяти кругов на время, мне необходимо уложиться в определённое и в зависимости от результата это и будет моей стартовой позицией.
— Ну, Джус, не подведи! — сказал своей машине, выруливая на стартовую прямую.
Глава 5
Первая гонка
На экране бортового компьютера моей машины отобразилась гоночная трасса с пульсирующими точками, по всей вероятности они обозначают соперников.
— Первый круг — прогревочный, он не идёт в зачёт, — раздался механический голос из динамиков, заставив меня вздрогнуть и снизить скорость.
— Кто это? — спросил я, медленно входя в первый поворот.
— Джус, компьютер, — прозвучал ответ. — Ты Гон — мой пилот, приятно познакомиться.
— И что же до этого времени молчал?!
— Мои функции активируются только на гоночной трассе, в другое время я во сне. Начать тестирование узлов болида?
— Начни, — отвечаю, а сам скидываю скорость до двадцати километров в час, пытаясь понять, как получить максимум пользы от такого помощника.
— Состояние двигателя оцениваю на семьдесят процентов от заявленной мощности, тормоза в норме, рулевое управление изношено на пятьдесят процентов, состояние кузова восемьдесят, а резина требует замены, её износ составляет семьдесят пять процентов и на гонку может не хватить, — доложил Джус.
— Тебе известны времена моих соперников? — задаю вопрос, а потом сразу ещё один: — Как лучше тебя использовать? Чем ты ещё можешь помочь?
— Времена остальных гонщиков на трассе мне не доступны, у меня нулевой уровень. Тебе решать, как и что у меня спрашивать и какие задачи ставить. На последний вопрос у меня ответа нет. На сегодня доступны функции: сканирования авто в реальном времени, но не более двух параметров одновременно: определение времени на круге; голосовые сообщения и общение с пилотом; определение местонахождения (полезно для гонки на бездорожье), — компьютер замолк.
— Не густо, — разочаровано сказал я.
— При повышении уровня…
— Знаю-знаю, получишь ещё навыки, но до них ещё доехать нужно, — перебил Джуса и нажал педаль газа в пол, круг подходит к концу и пора разгоняться.
— Какие параметры взять под контроль? — задал вопрос компьютер.
— А чёрт его знает, — ответил я. — На твой вкус, хотя нет, бери самые проблемные! Резину и движок контролируй, не хочу лететь кувырком, если баллон взорвется или заклинит двигатель.
— Принято, состояние резины…
— Сообщай в крайнем случае, не отвлекай! — раздраженно воскликнул, так как прилично зацепил гравий, насыпанный для безопасности.