— Нет, постараюсь обойтись малой кровью, но работы много, а времени мало, надеюсь, после завтрашней гонки ты не станешь устраивать праздник, как бы она не завершилась.
— Понял, понял, — поднял я вверх руки. — Отметим после того, как объеду Серба. Ну, или с горя напьёмся.
На этом мы разошлись, Тина отправилась вниз, ей пришла какая-то мысль, по её словам, что если сразу не проверит, то не уснёт. Я же попытался отдохнуть и перед сном прогнать возможные варианты завтрашнего заезда и составить тактический план. Сам не заметил, как уснул, так ничего и не решив.
На трассе произошли неожиданные изменения. Каждому гонщику выделен бокс, в котором лежат колёса, и присутствует собственная колонка для заправки топливом. Последняя ещё интересна тем, что умеет бензин из бака откачивать. Все мои стратегические наработки оказались под большим вопросом. Проезд по пит-лейну ограничен восьмьюдесятью километрами, правда, лимит скорости устанавливается дистанционно, другими словами: большую скорость не развить, а так хоть плетись еле-еле. Однозначно заезжать за соперником не стоит, если он пытается меня на трассе сдержать. Кручу гайки, меняя колёса, а сам кошусь на топливную колонку. Сколько же литров залить в бак?! Оставить половину или рассчитать на пять кругов и рвануть со старта, пытаясь всех обойти? Эх, если бы не дождь, так бы и поступил, а сейчас сомнения мучают.
— Привет! — Раздался знакомый голос за моей спиной.
— Привет, — оглянулся, увидев паренька, который представлялся журналистом. Напряг извилины, и вспомнив, как его зовут, улыбнулся: — Пьер, правильно?
— Точно! — непроизвольно улыбнулся тот. — Честно говоря, меня кроме как журналистишкой никто и не называет, не запоминают имя.
— Бывает, — пожал я плечами и принялся закручивать последнюю гайку.
Встал, протёр руки ветошью, а потом направился в туалет, имеющийся в боксе, чтобы руки ополоснуть.
Журналист поджидает меня у черты перед боксом. Заступать за неё, позволено лишь гонщику и администрации гонки, но последние не спешат, впрочем, времени достаточно, а проверку болида делают за пару минут.
— Гон, ты мне интервью не дашь? — спросил Пьер.
— Перед гонкой плохая примета, — ответил первое, что пришло на ум.
Честно говоря, отвечать на какие-то вопросы никакого желания не испытываю. Сам вот ещё с тактикой не определился, и, кстати, что-то мои спонсоры в подполье ушли. Тот же Вир не появляется и не звонит, да и Злава о себе не напоминает, а их реклама кузов машины-то украшает. Набрать что ли? Того же Вира можно напрячь с Коброй, вдруг чего посоветует или в электронике (там таковой почти и нет) сможет что-то подкрутить. Мне и пара процентов к мощности или ещё чему-нибудь помощью окажется. Впрочем, всё равно его только лично к Кобре допущу, что-то мне не понравилось его поведение. Сбежал с вечеринки, бросив Кулу…
