Воды Волги с помощью электроэнергии Куйбышевской гидроэлектростанции оросят 1 млн. га плодородной земли. В сочетании с другими мероприятиями это создаст возможность получать на орошенной территории гарантированный высокий урожай при любых условиях погоды.
Сталинградская гидроэлектростанция будет иметь мощность не менее 1,7 млн. киловатт с годовой выработкой электроэнергии около 10 млрд. киловатт-часов, из которых 4 млрд. будет передаваться в Москву, 1,2 млрд. — в районы Центрально-Черноземных областей, 2,8 млрд. — в Сталинградскую, Саратовскую и Астраханскую области и, наконец, 2 млрд.. киловатт-часов — на орошение и обводнение земель Заволжья и Прикаспия. Передача обеими волжскими гидроэлектростанциями более 10 млрд. киловатт-часов электроэнергии превратит Московский узел в самую мощную энергетическую систему мира.
Большой Сталинградский канал, протяженностью до 650 км, пройдет от Сталинградской плотины до реки Урал, пересекая всю Прикаспийскую равнину. Магистральными и распределительными каналами будет пересечено междуречье Урал — Волга.
В результате орошения 1,5 млн. га и обводнения около 12 млн. га пустынь и полупустынь Прикаспия улучшатся климатические условия обширных территорий, подверженных засухам. Орошаемые земли будут использованы для возделывания пшеницы, технических и огородных культур. На юге Поволжья будут возделываться рис и хлопчатник. Животноводство в этих бескрайних степях будет обеспечено пресной проточной водой,а также пастбищами и сенокосами с устойчивым урожаем трав. Орошение и обводнение обширных территорий, сеть государственных и колхозно-совхозных лесозащитных полос, лесонасаждения вдоль крупных магистральных каналов в сочетании с электроэнергией Сталинградской и Куйбышевской гидроэлектростанций создадут в ближайшие годы в Поволжье цветущий край электрифицированного поливного земледелия, садоводства, огородничества и высокопродуктивного животноводства.
Стоимость электроэнергии на Куйбышевской и Сталинградской гидроэлектростанциях будет в 3 раза дешевле, чем на тепловых станциях.
На Волге, которая является важнейшей транспортной артерией, соединяющей Москву, Урал с Каспийским морем и югом Советской страны, после ввода в действие Куйбышевского и Сталинградского гидроузлов значительно улучшатся условия судоходства. Цепь плотин — уже построенных и тех, которые будут сооружены, поднимет уровень воды в реке. По Волге и ее притокам смогут доходить до Москвы крупные морские суда. Подсчитано, что по Волге можно будет перевозить грузов примерно в 40 раз больше, чем по мощной железнодорожной магистрали.
