Мобильная пилорама. Рамный многопильный агрегат - мечта и гордость любого стройбата. Берешь?
- Альтернатива имеется? А то видок у нее сильно бодрее, чем она есть на самом деле.
- Хм, запросто. Обычная ленточная пилорама зашла бы вам гораздо лучше. Увы, ленточных пил пока не выпускаем и начнем выпускать еще очень нескоро. Зато есть вот это чудо прикладной механики. Дисковая пилорама с приводом от паровой машины. Иван!!!
- Тут я, - отозвался пожилой мужик с интеллигентным лицом, диссонирующим с надетой на мужика промасленной робой.
- Я купцов на твой товар нашел, так что давай - показывай-рассказывай. Рекламируй короче.
- Что тут рассказывать. Дисковая пилорама. Основной диск пилы вертикальный, метрового диаметра, толщиной шесть миллиметров. Если у вас руки не из жопы, сможете перетачивать на нем зубья до второго пришествия.
- Второе пришествие может случиться сильно раньше, чем оговорено в писании. Запасные диски есть? - встреваю я.
- Шустрый какой, - неодобрительно хмыкнул Иван. - Если клиент платит, то любой каприз за ваши деньги.
- Клиент платит, - сплюнув под ноги, отрезал тезка.
- Не вопрос - отгрузим. Значит дальше. Вот эта вагонетка по узкоколейным рельсам ходит взад-назад вдоль диска пилы. Приводится в движение пропущенным через ролики тросом или вручную. Верхняя платформа вагонетки вот этим рычагом смещается перпендикулярно оси движения с шагом в полдюйма. Положили на него бревно, срезали горбыль и этим рычагом задаете размер досок, на которые пластаете бревнышко. Отрезанная доска падает на рольганг, и под прижимным роликом обрезается в нужный размер. Захотите поставить торцевой диск, ролики под дополнительный рольганг дадим, а раму сколотите по месту. Захотите поставить горизонтальный диск, дополнительную лебедку или еще чего, валы отбора мощности уже присмотрены, - рассказчик ткнул пальцем под рольганг.
Неплохо придумано. Шкив отбора мощности паровика трехручейный. Один ремень, через пропущенную трубу ось приводит во вращение основную пилу. Остальные два ремня идут к шкивам собранных из автомобильных агрегатов угловых редукторов - торжество стимпанкового креатива.
Конструкция явно тщательно продумана или скорее скопирована с действующего образца. Собрана на совесть. И может быть отремонтирована деталями сканибаленных с обычного грузовика.
- Паровая машина двойного действия свет увидела в Плимуте в одна тысяча двенадцатом годе.Хотя конструкция уже довольно архаична для этого времени, по задумке творцов машина выдавала ажна шестнадцать "кобыл" при сотне оборов в минуту и рабочем давлении пара четыре и пять десятых атмосферы, при расходе пара двести кило в час.
