4 февраля 1943 года, уходя от наступающей 58-армии Северо-Кавказского фронта, фашисты покинули наш город. 5 февраля в 16.30, передовой и разведывательный отряды, под командованием лейтенанта Федорова вошли в Ейск. Уже 6 февраля 1943 года состоялось первое заседание Ейского совета, на котором председателем райгорисполкома
Время великой скорби ^
выбрали ейского врача Вознесенского.
Началось восстановление города. Ейску повезло - разрушений было сравнительно мало, так как до уличных боев дело не дошло, а самолеты бомбили преимущественно порт и железную дорогу. Общая сумма ущерба за годы войны составила около 100 миллионов рублей. К апрелю были восстановлены железнодорожные пути и открыто регулярное движение
поездов. К концу 1943 года большая часть промышленности была восстановлена. Заработал и порт.
В сентябре открывается ремесленное училище №8. В ноябре 1943 года началась поэтапная передислокация в Ейск училища летчиков. 24 апреля 1944 года на базе лазарета № 48 Ейского военно-морского авиационного училища им. Сталина был
сформирован 100-й Военно-морской госпиталь.
:« ■ I
лет Светлый путь
Послевоенная жизнь, началась с восстановления уничтоженного и разграбленного. К сожалению, в связи с общим реформированием армии, было принято решение не
восстанавливать Дом Красной Армии, Авиации и Флота.
9 февраля проходит первый послевоенный выпуск школы медсестер.
В 1944 году открывается консервный завод, судостроительная верфь АзовоЧерноморского рыбтреста. Восстанавливаются и создаются новые предприятия,
краеведческий музей, электростанция, местное радиовещание.
Вновь начинает свою работу санаторий.
К 1946 году население Ейска составило 39 335 человек.
Одной из острых проблем послевоенной страны, стала нехватка кадров, и восстановление системы образования в целом. В последующие после войны годы, в Ейске были созданы и вновь открылись: техникум механизации, учебный комбинат сельскохозяйственных кадров, школа медсестер, школа ветеринарных фельдшеров, педагогическое училище, два ремесленных училища, школа фабрично-заводского обучения строителей, 5 детских садов, 15 яслей, 8 начальных школ, 9 неполных средних школ, 6 средних школ. Для борьбы с беспризорностью, были созданы 4
детских дома и один дом младенца.
В 1947 году в Ейске открывается первая спортивная школа. К началу 50-ых годов Ейск был полностью восстановлен. К этому времени кроме инфраструктурных и промышленных объектов, в городе уже активно работали и культурные заведения, такие как зимний и летний театры, два кинотеатра и Дом Военно-морского флота. Начались восстановления и разбивки новых городских садов. Создается аэропорт Ейск в составе Объединённого Краснодарского авиапредприятия.
