— Никак зазнобу в Москве найти успел? Дело молодое! — Тутышев заговорщицки подмигнул. — Отпуска я тебе не дам, но помочь — помогу.
Михаил навострил уши. Как-то странно начальник выражается: «Отпуска не дам, но помогу».
— «Аннушку» нам надо гнать на ремонт в Балашихинский район, поселок Черное. Это ведь рядом с Москвой. Движок ресурс свой отработал, менять надо. Техника с собой возьмешь — он после ремонта самолет принимать будет. На ремонте ты не нужен — не барское это дело. Вот и получается: вроде и в командировке, и в то же время…
— Я понял, Сергей Николаевич! Спасибо! Когда вылетать?
— Экий ты резвый! Сначала ремтехбаза подтвердить должна, что деньги на их счет поступили. Думаю, дня три-четыре подождать придется.
Обнадеженный Михаил вышел от начальника и позвонил Виктору:
— Вить, дня через три-четыре только получится.
— Хорошо, только долго не тяни, ты не один кандидат.
Дома Михаил собрал документы, приготовил сумку с бритвой и бельем. Невелики пожитки, но и командировка короткая — дня три-четыре от силы.
Через три дня Сергей Николаевич вызвал его к себе:
— Вылетаешь завтра с утра. Все документы на самолет и авизовка у техника.
— Йес, сэр! — гаркнул Михаил, вытянувшись перед начальником.
— Эх, вроде уж вырос из детских штанишек, а все дурачишься.
Михаил нашел самолет, который предстояло перегнать, и техника около него. Это оказался его старый знакомый Сашка Веретенников.
— Этот рыдван на ремонт гнать?
— Почему рыдван? — несколько обиделся техник. — Вполне приличный летательный аппарат.
— Лет-то аэроплану сколько?
— Почти тридцать.
— Вот! Он меня старше! До Балашихи доберемся без проблем?
— Зуб даю!
— Тогда в шесть утра вылетаем.
Рейс был не графиковый, потому Михаил назначил вылет пораньше, когда болтанка меньше и видимость лучше. И все равно утром — пока к метеорологам за погодой на маршруте, пока в штурманскую за картами да в диспетчерскую — прошел час.
Михаил подошел к самолету, забросил в дверь сумку.
— Эй, Ляксандр! Ты здесь?
— А где ж мне еще быть?
Сашка демонстративно взглянул на часы:
— Я уж и двигатель прогрел.
— Это ты молодец!
Михаил приступил к предполетному осмотру. Понятно, что техник самолет осмотрел и приготовил, но — положено. Инструкции Михаил соблюдал свято: в них каждая строка кровью написана.
Он осмотрел мотор, левое колесо, подергал расчалки биплана, крыло — нет ли струбцин, фюзеляж. Обежал хвостовое отделение, покачал рули высоты. Такой же осмотр самолета он сделал с правой стороны. Все в порядке, лючки закрыты, заглушек и струбцин нет.
