- Чертова штуковина ведет нас по кругу, - суммировал свои наблюдения Мартин Коннорс, оторвавшись от дисплея. - Как вы думаете, что бы это могло быть?
Командир экипажа пожал плечами.
- Не знаю. Какая-то ошибка в программе. Насколько я понимаю, это как-то связано с тем моментом, когда компьютер ни с того ни с сего отрубился. Как чувствовал, не надо было его заново включать. Брайан, - он повернулся к бортинженеру. - Что мы можем с этим сделать?
- Лично я - ничего, - нервно ответил Брайан Эвин. - Мы даже не можем перегрузить компьютер, для этого придется обесточить весь самолет. И потом, система не реагирует на команды. Такое впечатление, что нарушена связь с управляющей клавиатурой.
- Можно это проверить?
- Можно. В аэропорту. Нужны инструменты для диагностики.
Коннорс застонал.
- Брайан, почему ты не можешь сделать это здесь?
- Я же объяснил. У меня нет оборудования. Всё, что я могу - это сидеть и жать на кнопки. И ты видишь, что из этого получается.
- Я вижу! - раздраженно ответил Коннорс. - Эта проклятая штука делает то, что ей хочется. И я хотел бы знать, почему это происходит.
Хаммер проверил показания приборов. "Боинг" не изменил основных параметров полета, двигаясь с той же скоростью и тем же эшелоном, что и раньше. Только теперь он двигался в западном направлении, причем, судя по информации на дисплее курсопрокладчика, должен был выполнить еще один поворот налево приблизительно через 20 миль.
- Мы должны что-то делать, - сказал Хаммер.
- Ага, хотелось бы знать, что именно, - ехидно заметил Коннорс.
- Во всяком случае, мы не можем до бесконечности кружить над Ричмондом только потому, что долбанному автопилоту этого захотелось. Через семь часов у нас попросту выйдет топливо. И тогда мы грохнемся. Мы даже не можем совершить аварийную посадку.
Хаммеру неожиданно пришла в голову очень неприятная мысль.
- Черт, - пробормотал он. Пассажиры вот-вот заметят, что с нашим маршрутом происходит что-то не то. Может быть, они уже заметили. С этим тоже надо было что-то делать.
Хаммер взял микрофон внутренней связи.
- Леди и джентльмены, - сказал он. - Говорит капитан Хаммер. В связи со сложными погодными условиями над Виргинией центр управления полетами Ричмонда рекомендовал нам перейти в режим ожидания. Мы полагаем, что это не продлится долго, хотя, естественно, время полета несколько увеличится. Приношу свои извинения.
Коннорс вопросительно посмотрел на командира.
- Ты действительно уверен, что это не продлится долго? поинтересовался он.
