Плюс вы не сможете брать с собой обычную пищу, напитки вроде Колы или какие-либо сладкие вещи. Это не рационально и не может быть никаких доводов в их пользу, когда вы набиваете свой рюкзак. Все что вы несете - имеет смысл и назначение и, как правило, мы часто несем предельный груз. Лучше взять лишний килограмм боеприпасов, чем бутылку Колы.
Итак, я должен "пожертвовать" обедом. Беру пакет и расслабляюсь.....
Через несколько часов полеты мы приземлились в пустынной местности, покрытой редкой растительностью. Рельеф местности здесь холмистый.
Первые несколько минут после посадки самые опасные и важные. Кто-то мог быть рядом увидеть или услышать посадку.
Нет времени на какую-либо болтовню с пилотом, только погрузочный техник машет мерцающей палочкой в направлении выхода из вертолета. Севший вертолет куда более уязвим, чем в воздухе, так что мы в срочном порядке покидаем салон.
СН-47 исчезает сразу же, как только мы опускаем ноги на землю. Спустя четыре часа они будут в лагере, их работа завершена. А наша миссия только началась.
Как только егери дали знаками мне понять, что в порядке и они готовы, мы построились в формацию, применяемую в открытой местности и начали инфильтрацию.
Ночью воздух в горной местности весьма влажный. Это можно увидеть в ПНВ в виде капель на оптике, которые немного размывают изображение.
Мы все изучали карту и маршрут, и знаем, что находимся у склона хребта, так что идем даже не глядя на карту. Самое важное сейчас - покинуть район высадки. В каком-то смысле это напоминает бегство преступников с места преступления. И угроза ищеек весьма реальна.
Мы все горим от адреналина и это обостряет наши чувства.
Похоже, что никто не обнаружил высадку.
Наша цель, инженер, работает в нескольких местах - на разных РЛС. Его сопровождают два-три личных охранника. Вполне возможно, что его командование что-то подозревает и понимает его значение. Основная станция, где он работает, не так важна для нас, но мы должны ее хорошо знать, что выработать лучший способ проникнуть на нее и сделать "чистую" операцию.
Мы идем всю ночь и рано утром входим в оперативную область. Первая ночь всегда порождает боль в лодыжке из-за быстрого марш-броска. Перед операцией мы как следует выспались днем, чтобы быть активными ночью. Но в первую ночь, даже достигнув места назначения, вы не должны спать - необходимо все как следует оценить и проделать массу работы, чтобы подготовить наблюдательный пункт (НП).
