Задраить — плотно при помощи задраек (болты с гайками) закрыть люк, иллюминатор и т. п.
Закрепить парус — обнести сезнями или концом после того, как парус взят на гитовы.
Залив — губа или бухта. Часть моря, озера или реки, вдавшаяся в берег.
Залп — выстрелы, произведенные вдруг из нескольких орудий.
Запал — сквозное узкое отверстие в казенной части старинных орудий, через которое производилось воспламенение боевого заряда.
Запальное отверстие находится в казенной части пушки, через него зажигают порох при стрельбе.
Запасный такелаж, паруса, стеньги и пр. — предметы судового вооружения, отпускаемые в запас.
Запеленговать — определить направление по компасу.
Зарифить — уменьшить площадь паруса с помощью завязок (риф-сезней), расположенных рядами на парусах (у марселей — четыре ряда, у нижних парусов — два).
Зарифленный парус — парус с уменьшенной площадью.
Зарифлять — брать рифы, т. е. уменьшать площадь паруса, подвязывая риф-штерты.
Зарываться — брать воду носом.
Засвежеть — см. свежеть.
Захождение — звуковой сигнал для приветствия при встрече военных кораблей и при прибытии на корабль командира корабля и его начальников.
Зашабашить — окончить, прекратить.
Зенит — точка на небе, находящаяся прямо над головой наблюдателя.
Зыбь — плавное волнение или колебание моря, бывающее обыкновенно или после ветра, или предвещающее его приближение.
Зюйд — юг.
Зюйдвестка — непромокаемая шляпа с большими полями.
Идти — плыть на судне.
Иллюминатор — круглое окно с толстым стеклом в борту или палубе корабля.
Индикаторная площадка — площадка между верхними частями паровых цилиндров главной машины.
Интрепель — холодное оружие вроде топора; употребляется при абордаже.
Иол — небольшое парусное двухмачтовое («полуторамачтовое») судно с косыми парусами. Иол и похожий на него кэч — единственные суда, у которых первая от носа мачта более высокая и называется грот-мачтой, а вторая — маленькая — бизань-мачта, называемая иногда джиггер-мачта. По сравнению с одномачтовыми судами, например со шлюпами, иолы при некоторых условиях устойчивее на курсе при попутных ветрах и более послушны в управлении.
Истинный полдень — момент, когда солнце достигнет наибольшей высоты.
Кабаляринг — строп (кольцо из троса или такелажной цепи), применяющийся в тех случаях, когда якорная цепь не подходит к гнездам и кулакам шпиля или когда ее нельзя или нежелательно обнести на шпиль. В этом случае кабаляринг обносится на выступы барабана шпиля, и к такому бесконечному стропу последовательно прикрепляют все новые участки якорной цепи, открепляя ее там, где кабаляринг заходит на шпиль. Действие кабаляринга на якорную цепь можно сравнить с передвижением зубчатой рейки под влиянием вращения зубчатого колеса.
