Самолетовождение | страница 6

Измерение транспортиром азимута (пеленга) между точками А и Б на глобусе (карте)

Если измеренный пеленг (азимут) с точки А на точку Б будет использован для целей полета, то измеренный угол между меридианом и линией, соединяющей точки А и Б, называется путевым углом, так как с точки А в точку Б самолет должен совершить перелет по линии, соединяющей точку вылета А и конечную точку Б.

Определение путевого угла с помощью транспортира производится в том же порядке, как и определение пеленга на карте или глобусе (рис. 11).

Рис. 11. Измерение транспортиром путевого угла (ПУ) на глобусе (карте)

Так как меридианы между собой не параллельны, то путевой угол в разных точках линии будет неодинаков. Изменение путевого угла (ПУ) с изменением расстояния от точки его измерения в практике полетов учитывается, чем и обеспечивается движение самолета по линии заданного пути.

Полетные карты составлены на основании топографических знаков и измерений.

Топография — прикладная наука, подробно изучающая поверхность Земли (в геометрическом отношении), за исключением морей и океанов. Она исследует и применяет различные способы изображения земной поверхности на плоскости. Правильное изображение поверхности Земли можно получить только на глобусе. Однако мелкий масштаб, в котором обычно изготовляются глобусы, позволяет изобразить поверхность Земли лишь в общих чертах. Поэтому подробное изображение земной поверхности делается на плоскости — обычно на листах бумаги в виде плана или карты. Масштаб карты указывает величину (степень) уменьшения линейных размеров предметов земной поверхности при изображении их на карте.

Карты составляются в определенных проекциях. Картографические проекции — условные способы изображения на плоскости (листах бумаги) поверхности земного шара и в первую очередь ее географической сетки — параллелей и меридианов.

В авиации, помимо обыкновенных карт, применяются специальные авиационные карты: маршрутно-полетные и бортовые карты — используются для полетов в желаемых направлениях и по определенным воздушным трассам; «магнитные карты» — дают представление о распределении на поверхности Земли элементов земного магнетизма.

Полетные карты дают возможность экипажу правильно осуществить полет, т. е. правильно выбирать и прокладывать маршрут полета, изучать его особенности и рельеф местности вдоль линии пути. Карта позволяет вести ориентировку в полете и исправлять направление полета в случае уклонения самолета от намеченного (заданного) пути.