Самолетовождение | страница 15

— вычисляют по соответствующим формулам координаты (φ и λ) промежуточных точек ортодромии.

На основании намеченных на карте долгот для определения промежуточных точек и вычисленных по формуле широт промежуточных точек наносят на карте полученные координаты промежуточных точек С и В.

Исходную точку А, промежуточные точки С и В и конечную точку Б соединяют прямыми линиями или проводят кривую по лекалу.

Локсодромией называется кривая линия между двумя какими-нибудь точками (пунктами А и Б), которые пересекают меридианы под одним постоянным путевым углом (ПУ).

Своей выпуклостью локсодромия всегда обращена к экватору (рис. 35). Длина пути по локсодромии всегда больше, чем по ортодромии.

Рис. 35. Локсодромия

Когда полет происходит по меридиану или по экватору, то локсодромия совпадает с ортодромией.

На расстояниях между пунктами около 200–300 км локсодромия располагается на карте прямой линией (рис. 36).

Рис. 36. На карте конической и поликонической проекции локсодромия до 300 км изображается прямой линией

При расстоянии между пунктами больше 300 км локсодромия на карте конической и поликонической проекций изображается кривой, обращенной выпуклостью к экватору (рис. 37).

Рис. 37. Положение локсодромии на карте при расстоянии между пунктами больше 300 км

Прокладка локсодромии на карте производится в следующем порядке:

— начальный А и конечный Б пункты данного участка соединяют прямой линией;

— измеряют по среднему меридиану заданный путевой угол (ЗПУ) или измеряют ПУ в начале и в конце маршрута и берут среднее арифметическое из них;

— прикладывают транспортир к меридиану начального пункта А. Если меридиан карты не проходит через начальный пункт, прокладывают вспомогательный меридиан (рис. 38);

Рис. 38.Прокладка локсодромии по среднему ЗПУ с помощью транспортира

— проставляют точку на карте против деления транспортира, которое соответствует измеренному заданному путевому углу (ЗПУ);

— соединяют прямой линией начальный пункт и отмеченную точку до пересечения с ближайшим меридианом;

— прикладывают центр транспортира к точке пересечения новой линии с меридианом, снова ставят точку на карте против деления заданного путевого угла и соединяют прямой со следующим меридианом.

Так же поступают в точках пересечения других новых линий с ближайшим меридианом.

При аккуратной работе получится кривая линия, соединяющая начальный и конечный пункты (самое большое уклонение получается в середине).

Затем линейкой измеряют длину пути по локсодромии (рис. 39).