— Ничего не понимаю, — признался Сергей.
— Твой этот Шарко, — сказал Панку, — просто городской сумасшедший. Не обделенный, однако, логикой. Парень просто на нашел места в жизни. Таких вот и надо ставить министрами, а не всю эту шваль, — он отхлебнул из бокала. — Он просто энтузиаст, которому нравится оптимизировать сложные системы. Например, сеть пассажирских автоперевозок. Парень изучил расписание междугородних рейсов и составил свое, гораздо более удачное и эффективное. Теперь понимаешь, каков он, твой шеф?
— Получается, Михайлеску…
Панку кивнул.
— Все просчитал, — сказал он. — Хотя, черт его знает, здесь скорее интуиция не подвела. Один шанс из ста. Это сейчас все как на ладони: вот правильное расписание автобусов от какого–то энтузиаста, а вот полное пренебрежение профильного министерства к рацпредложениям населения. М-м — промычал он в бокал, вспомнив еще что–то, — Михайлеску же и в минстранспорта пошерудил. Тоже втихаря. И, представь себе, добыл письма, которые Шарко отправлял на имя министра — не все, разумеется, гораздо меньше, чем ответные письма из министерства. Что, кстати, и вовсе замечательно.
— Почему?
— Дополнительный камень на шею министра. Мало того, что отшивали парня, не изучив вопроса, — вон их сколько, писем со всеми этими «выражая благодарность» и «вынуждены отказать», — так еще и не все запросы удосужились сохранить в архиве, хотя обязаны по регламенту. Скорее всего, выбрасывали, не читая. Даже не распечатывали, увидев имя отправителя.
Сергей задумался.
— А откуда такая уверенность в целесообразности предложений Шарко? — спросил он.
— Говорю же, эксперты смотрели. Специалисты. Точных цифр я не помню, — Панку снова прищурился на потолок, — но там что–то около четырехсот предложений. Из которых половину хоть сейчас внедряй без корректировок. Да, кстати, там общая экономия расхода топлива — что–то около пятнадцати процентов.
— Теперь понятно, — протянул Сергей.
— Угу. Ясно теперь, да?
— И со всем этим Михайлеску пошел к Волосатому?
Панку кивнул.
— На радостях Адриан Николаевич, наверное, целоваться полез, — рассмеялся начальник первого отдела, но в его взгляде скользнула легкая ревность. — А Михайлеску — красавец: такой подарок шефу преподнес. Можно сказать, привел министра транспорта за яйца.
— И что теперь?
— Не знаю. Вариантов много: от подковерной торговли до вброса в прессу. Главное — у Волосатого дополнительный козырь из рукава выполз. Кстати, а этого Шмарко отпустили, я что–то не слышал?
