АэроПлан 1993 № 03 | страница 19

ПГО (переднее горизонтальное оперение)—управляющие поверхности, расположенные перед крылом. ПГО бывает двух типов: с измененяемыми фиксированными положениями—дестабилизатор, и с плавно изменяемым положением (по типу управляемого стабилизатора).

ПГО влияет на расположение точки приложениния подъемной силы и моментов, действующих в вертикальной плоскости, на коэффициент подъемной силы п маневренность в вертикальной плоскости в целом, а также на взлетно-посадочные характеристики самолета.

ПОГРАНИЧНЫМ СЛОЙ - воздушный слой, образующийся вблизи какой-либо поверхности при обтекании ее воздухом. ПС оказывает вредное влияние на подъемную силу аэродинамических поверхностей (крыльев, оперения и т.п.), работу двигателя (когда попадает в воздушный тракт) и т.д.

Для предотвращения попадания ПС в турбореактивный двигатель воздухозаборники отделяют от фюзеляжа. По образовавшемуся каналу пограничньй слой перемещается вдоль поверхности фюзеляжа или, иначе говоря,— "он сливается".

ПОСАДОЧНЫЙ ГАК — устройство (отдаленно напоминающее крюк), позволяющее механическим способом, путем простого зацепления за специальную систему тросов-аэрофинишеров на летной палубе авианосца, сократить посадочную дистанцию. Оснащаются самолеты палубной авиации.

СИСТЕМА АСТРООРИЕНТАЦИИ - система, позволяющая точно определять местоположение летательного аппарата по звездам (в т.ч. по солнцу). Предварительно, перед полетом, в систему вводятся данные по угловому положению звезд на небосводе (из специальных справочников)

С.Б.

ВЭС (г. Воронеж) 1/72, 39 деталей, декаль

Судя по цифре "1" на упаковке Ла-15—первая модель НПП "ВЭС". Уже просто сам факт появления еще одной фирмы, производящей модели, вызывает только положительную реакцию. Что же внутри большой коробки с симпатичным цветным рисунком стремительного истребителя? Вполне традиционный набор: отливки модели, декаль (из 28 элементов), инструкция. Начнем с последней. Инструкция—одна из лучших среди того, чем обычно комплектуются отечественные модели—аккуратная, подробная, с четкими схемами сборки и окраски. Помимо всего в ней приведены проекции самолета с углами установки,стоек шасси, крыла и проч.

Часть деталей модели (пушечные стволы, тяги створок ниш шасси) нужно изготавливать самостоятельно, и в инструкции есть все необходимые размеры и, более того, даны рекомендации, как это можно сделать. Правда, рекомендации, так сказать, графические, а хорошо бы сделать и словесные пояснения. Думаю, начинающие моделисты могут сразу и не разобраться.