Краткий, но очень толковый авиационный словарь
БАФТИНГ
-вибрации оперения, возникающие от действия вихрей, срывающихся со впереди расположенных частей самолета, —крыла, гондол двигателей, фонарей кабин, различных надстроек на фюзеляже и т.п.
При определенных условиях это явление может вызвать разрушение хвостового оперения.
ПРАКТИЧЕСКАЯ БОМБА
-бомба, применяемая для учебных бомбометаний. В отличие от боевой ПБ имеет меньший калибр и соответствующую массу взрывчатого вещества, необходимую только для имитации взрыва.
• Ажиотаж вокруг новой модели обратно пропорционален ее реальной ценности.
• Чтобы определить, сколько времени потребуется на сборку модели, поступайте следующим образом: возьмите время в часах, необходимое, по вашему мнению, на эту работу, умножьте его на 2 и замените часы на сутки.
С. Сергеев
Bleriot XI - самолет и модель
САМОЛЕТ
25 июля 1909 года французский конструктор и пилот Луи Блерио первым перелетел Ла-Манш и выиграл приз в 1000 фунтов, учрежденный газетой Daily Mail. Этот перелет он совершил на одном из самых лучших самолетов своей конструкции (а всего их было около тридцати) — Bleriot XI. Вполне естественно, что такой успех привлек внимание авиационных специалистов к этому самолету и в дальнейшем именно такая схема (одноместный, расчалочный моноплан) плодотворно развивалась многими самолетостроительными фирмами и конструкторами в 1912-1914 годах (Nieuport, Могапе, Bristol, Сикорским и др.). Bleriot XI серийно строился не только во Франции, но и как принято сейчас говорить—по лицензии в других странах, в т.ч. и в России на заводе "Дуке*. Его конструкция была настолько удачна, что самолет использовался не только для демонстрационных полетов, как большинство летательных аппаратов того времени, но и был принят на службу по линии военного ведомства в качестве учебного и связного самолета.
За три года серийного производства было выпущено несколько различных модификаций, отличающихся, главным образом, двигательной установкой ("Анзани" заменялся на двигатели серии "Гном",мощностью от 50 до 100 л .с.) —Bleriot XI bis, XI-2 bis, XI-3 bis, XII, XXI, 27, Bleriot-Morane.
Примечательно, что подлинный экземпляр Bleriot XI Traverser la Manche (дословно: "Пересекающий Ла-Манш*) сохранился до сегодняшних дней и находится в Национальном аэромузее во Франции. Еще несколько серийных аэропланов этого типа входят в коллекции авиационных музеев Европы и Америки, а время от времени, на различных авиационных шоу в воздух поднимаются полноразмерные реплики этого легендарного самолета. Нам же остается довольствоваться только уменьшенной в 72 раза пластиковой копией (спасибо фирме "FROG* и ярославскому химкомбинату "Луч").
