Гинекология была практически неведомой наукой до второй половины XIX века. 20 октября 1900 года "Сайентифик америкен" сообщал, что раскопки в Помпее свидетельствуют, что гинекология - это "повторно сделанное открытие в мире хирургии". Обнаруженные в Храме весталок инструменты, погребенные там после извержения Везувия в 1 веке н. эё говорят о том, что гинекология как наука процветала в древности, используемые тогда инструменты - это точные дубликаты тех, которые применяются в современной науке. Они изготовлены так же превосходно, как и их аналоги XX века.
Древние греки строили паровые котлы, но пользовались ими лишь как безделушками, а не практическими источниками силы. В пасхальное воскресенье 1900 г. греческий ныряльщик за губками с острова Антикифера достал со дна моря уродливую бронзовую диковину. В 1958 году доктор Дерек Соллара признал в ней механизм столь же удивительный, что и реактивный самолет в могиле фараона Тутанхамона. Этот инструмент со сложным набором приспособлений и зубчатых колес представлял собой точную модель Земли, Солнца, Луны и планет, и, возможно, использовался для вычисления орбит движения планет. "Становится жутковато, когда узнаешь, что как раз перед падением своей великой цивилизации древние греки настолько приблизились к нашему времени, причем не только в развитии мысли, но и в науке и технике", - писал доктор Прайс в Сайентифик Америкен" в июне 1959 года.
Браться Райт, два любителя, упрямо демонстрировали полет самолета, приводимого в движение двигателем тяжелее воздуха. И это после того, как ученые математики доказали невозможность осуществления такого полета. В древней литературе Востока есть много намеков на то, что авиация была известна в Индии еще в 500 г. до н.э. В священных книгах Индии упоминаются "летающие коляски" и воздушные бомбы.
Китайские мифы повествуют о легендарном народе Чи-Ки, который путешествовал в "воздушных экипажах". В "Летописях ученых" говорится о том, что великий астроном и инженер династии Хан-Чанг Хенг создал деревянный аппарат с механизмом внутри, с помощью которого можно было пролететь почти милю. Похоже, что в книге, написанной примерно в 320 г. Ко Хуингом алхимиком и мистиком, описывается пропеллер: "Были изготовлены летающие колесницы, внутренняя часть которых была сделана из дерева юбка с использованием кожаных ремней, прикрепленных к вращающимся лопастям для приведения механизма в движение".
