Боевые корабли Германии 1939 – 1945 | страница 18
| — 105-мм выстрелов | • | 6720 | • | 5600 |
| — 37/80 зен.АУ | 8x2 | 8x2 | 4x2 | 8x2 |
| — 37-мм выстрелов | • | 32 000 | • | до 96 000 |
| — 20/65 зен.АУ | 24x1 | 12 на момент постройки, 64 на момент гибели "Тирпица" | 20x1 | 10 на момент постройки, впоследствии до 38 |
| — 20-мм выстрелов | • | до 90 000 | до 76 000 | |
| — 533-мм торпедных труб | 2x3 | 2 х 4 на “Тирпице" с 1942 г. | — | уже в ходе боевых действий установлено 2x3 |
| — 533-мм торпед | • | 24 | — | 18 |
| — катапульт | 2 | 1 спаренная | 1 спаренная | 2, но в ходе боевых действий одна демонт. |
| — гидросамолетов | 6 | 6 | 4 | 4 |
| 7. Бронирование, мм: | ||||
| — верхняя палуба | 50 | 50 | 30 | 50 |
| — броневая палуба | 100 | 100 | 80 | 80 |
| — скосы | 120 | 120 | 110 | 105 |
| — главный бортовой пояс | 150—330—90 | 60—320—80 | 180 | 20—350—30 |
| — верхний бортовой пояс | 60—150—30 | 145 | 80 | — |
| — траверзы | • | 220 | • | • |
| — АУ ГК | 385 | 360 | 210 | 360 |
Линейный корабль "Тирпиц”, 1943 г.
Линейный корабль "Бисмарк”, 1940 г.
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| — АУ калибра 150 мм | 100 | _ | 100 | 100 |
| - АУ калибра 105 мм | 10 | 10 | 10 | 10 |
| — барбеты АУ ГК | 360 | 340 | 180 | 350 |
| 8. Подводная защита: | ||||
| — ширина, м | • | 5,4 | • | 5,4 |
| — суммарная толщина переборок, мм | • | 53 | • | 53 |
| 9. Экипаж, человек | 2600 | "Бисмарк" — 2200 "Тирпиц" — 2530 | 1900 | 1800 |
| 10. Дополнительные данные:— на кораблях типа "Бисмарк” имелось 6 турбо-генераторов и 9 дизель-генераторов суммарной мощностью 8500 кВт;— на кораблях типа "Шарнхорст" имелось 8 турбо-генераторов и 4 дизель-генератора суммарной мощностью 4120 кВт;— начальная поперечная метацентрическая высота кораблей типа "Бисмарк" — 4,3 м, а кораблей типа "Шарнхорст” — 3 м ;— стоимость постройки одного корабля типа "Бисмарк" составила 183 миллиона марок, а одного корабля типа "Шарнхорст" — 145 миллионов марок. | ||||
В ноябре 1939 г. совместно с лкр "Гнейзенау" участвовал в нарушении британских коммуникаций в Северной Атлантике. В апреле 1940 г. совместно с лкр "Гнейзенау" осуществлял оперативное прикрытие Норвежской десантной операции. 8 июня совместно с лкр "Гнейзенау" потопил британские ав "Глориес", эм "Акаста" и эм "Ардент", но получил попадание одной торпедой предположительно с эм "Акаста".
В феврале-марте 1941 г. совместно с лкр "Гнейзенау” участвовал в нарушении британских коммуникаций в Атлантике, где они потопили 22 судна (115622 БРТ). По завершении операции 22 марта зашел в Брест. 24 июля был атакован британской авиацией в Ла Палисе и получил пять прямых попаданий 250-кг бомб.
11-13 февраля 1942 г. в составе группы кораблей осуществил прорыв из Бреста в Германию через Ла- Манш. 12 февраля корабль дважды подрывался на донных минах, но дошел своим ходом до базы, где был поставлен в док. Ремонт продолжался около года.
