Нефтеналивные и специальные рейды, если иное не предусмотрено настоящими Правилами или органом государственного пожарного надзора Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь и органом по безопасности судоходства, должны располагаться ниже всех рейдов на данном участке по течению с соблюдением норм пожарной безопасности.
246. Между двумя судами, толкаемыми составами и счаленными группами, на стоянке должны соблюдаться следующие минимальные расстояния, если иное не предусмотрено органом по безопасности судоходства:
10 м, если одно из них с нефтепродуктами с температурой вспышки паров свыше 60 °C или их остатками;
50 м, если одно из них с нефтепродуктами с температурой вспышки паров ниже 60 °C, их остатками или с отравляющими веществами;
100 м, если одно из них со взрывчатыми веществами.
Требование, предусмотренное в абзаце втором части первой настоящего пункта, не распространяется на:
суда, толкаемые составы и счаленные группы с опасным грузом такого же класса;
суда, которые имеют свидетельство о допущении транспортного средства к перевозке определенных опасных грузов такого же класса.
247. На борту судов на стоянке должна быть организована вахтенная служба (вахта) в соответствии с уставом службы на судах внутреннего водного транспорта.
248. Ответственность за организацию вахтенной службы возлагается на капитана, а непосредственное руководство организацией вахтенной службы — на первого помощника капитана и механика.
Ответственность за надлежащее несение вахты возлагается на лиц, несущих вахту.
Ответственность за организацию вахтенной службы или наблюдение за судами, которые эксплуатируются без экипажа, возлагается на судовладельца.
ГЛАВА 17 ДЕЙСТВИЯ СУДОВОДИТЕЛЯ ПРИ ТРАНСПОРТНЫХ АВАРИЙНЫХ СЛУЧАЯХ И ПРИ УГРОЗЕ БЕЗОПАСНОСТИ СУДОХОДСТВА
249. При потере или обнаружении судном во время плавания каких-либо предметов или создания на водном пути в пределах судового хода препятствия, в результате чего может возникнуть угроза безопасности судоходства, судоводитель или лицо, ответственное за эксплуатацию плавучей установки, обязаны, соблюдая меры предосторожности:
остановиться, отметить при возможности место утраты предмета вехой или иным способом, обеспечивающим безопасность прохождения судами этого участка, и своими силами принять все возможные меры по извлечению предмета, создающего препятствие, из воды;
при невозможности самостоятельно извлечь утраченный предмет из воды немедленно сообщить о такой утрате соответствующему республиканскому унитарному предприятию внутренних водных путей и в ближайший линейный участок органа по безопасности судоходства, указав как можно точнее место утраты предмета.
