219. В местах отстоя судов и в шлюзах минимальное боковое расстояние до судов и составов с нефтепродуктами с температурой вспышки паров свыше 60 °C или их остатками в обязательном порядке должно составлять не менее 10 м.
220. Суда и составы с нефтепродуктами с температурой вспышки паров ниже 60 °C или их остатками, со взрывчатыми и отравляющими веществами шлюзуются отдельно и по согласованию с вахтенным начальником шлюза заходят в камеру без остановки в подходном канале.
Суда и составы с нефтепродуктами или их остатками не должны шлюзоваться с пассажирскими судами.
Разрешается совместное шлюзование судов с нефтепродуктами с температурой вспышки паров свыше 60 °C или их остатками с сухогрузными судами при соблюдении на последних правил пожарной безопасности.
221. Количество одновременно шлюзуемых судов, очередность входа и выхода, а также место установки их в камере регулирует вахтенный начальник шлюза с учетом наличия судов, габаритов судов и камеры с соблюдением установленных запасов по длине и ширине судов, особенностей шлюзования отдельных типов судов и метеорологических условий.
222. Как правило, первыми входить в камеру должны крупные суда или составы. Следующие суда заходят в камеру после окончания швартовки ранее зашедших судов и устанавливаются с таким расчетом, чтобы можно было надежно ошвартоваться, сохраняя необходимые интервалы по длине и ширине.
223. Высокоскоростные суда заходят в камеру по указанию вахтенного начальника шлюза и устанавливаются по усмотрению вахтенного судоводителя в местах, наиболее безопасных и удобных для шлюзования и выхода из камеры.
224. Заход судов с главным двигателем мощностью менее 55 киловатт и (или) валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн в камеру разрешается только после входа и окончания швартовки всех других судов. На период шлюзования судам с главным двигателем мощностью менее 55 киловатт и (или) валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн разрешается швартоваться под бортом у груженых транспортных судов.
Установка судов с главным двигателем мощностью менее 55 киловатт и (или) валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн под бортом у порожних транспортных судов не допускается.
Шлюзование перегруженных (пассажирами или грузами) судов не допускается.
225. При подготовке камеры шлюза к пропуску рейсовых пассажирских судов разрешается производить предварительное заполнение камеры шлюза попутными грузовыми судами, оставляя место для подходящих пассажирских судов.
