самоходное судно — несамоходным судам;
самоходное судно и судно, не идущее под парусом, — парусным судам.
159. При пересекающихся курсах парусных судов преимущество в движении обязано предоставить:
судно, идущее левым галсом, — судну, идущему правым галсом (если суда идут разными галсами);
судно, находящееся на ветру, — судну, находящемуся под ветром (если оба судна идут одним галсом);
судно, идущее левым галсом, которое видит в пересекающемся курсе другое судно с наветренной стороны и не может определить, каким галсом идет такое судно.
ГЛАВА 14 ВСТРЕЧНОЕ ПЛАВАНИЕ, ОБГОН
160. При встречном плавании суда, идущие вверх, должны, учитывая местные условия плавания и движение других судов, предоставить преимущество в движении судам, идущим вниз.
161. Запрещается встречное плавание судов, за исключением высокоскоростных, в пределах 500 м выше и ниже мостов, если движение судов осуществляется через один пролет моста.
162. Расхождение и обгон допускаются при условии, если ширина судового хода достаточна для их совершения и они не вынуждают изменять направление движения, скорость других судов.
При намерении совершить расхождение или обгон судоводитель обязан учесть все особенности движения на данном участке внутреннего водного пути.
163. Расхождение и обгон должны выполняться, если позволяют условия плавания, таким образом, чтобы избежать пересечения курсов носовыми частями.
164. Расхождение и обгон запрещены:
на участках водного пути, обозначенных запрещающими сигнальными знаками 2 «Запрещение всякого обгона», 3 «Расхождение и обгон составов запрещены» и 4 «Расхождение и обгон запрещены» согласно приложению 6;
при одновременном нахождении на траверзе трех судов при ширине судового хода менее 200 м;
при пересечении полосы движения или всего судового хода на расстоянии менее 1 км от приближающегося судна без согласования с судоводителем этого судна взаимных действий. При этом пересечение курсов должно производиться под углом, близким к прямому:
в зоне переправ;
на лимитирующих перекатах;
в крутых коленах;
в узкостях;
в пролете мостов.
165. Суда, имеющие радиотелефонную связь, до начала расхождения или обгона должны согласовать место и борт расхождения или обгона. При отсутствии или неисправности радиотелефонной связи на судне, а также в случае, если другое судно не выходит на радиотелефонную связь, такое судно должно подать звуковой сигнал 10 «Прошу уменьшить ход» согласно приложению 5.
166. При расхождении судно, идущее вверх, а также судно, буксирующее плот (плотовод), не менее чем за 1 км, а в случае ограниченной видимости или обзора — при обнаружении встречного судна, должно первым выйти на радиотелефонную связь со встречным судном и определить сторону расхождения (пропуска) подачей отмашки с соответствующего борта.
