Указание на максимальное разрешенное количество пассажиров должно наноситься на борту судна на видном месте.
35. Исключен.
36. Опознавательные знаки судна наносятся масляной или иной несмываемой краской печатными буквами русского алфавита.
Высота букв названия судна должна быть не менее 20 см, а прочих опознавательных знаков — не менее 15 см. Ширина букв и толщина линий должны быть пропорциональны их высоте. Для судов с главным двигателем мощностью менее 55 киловатт и (или) валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн опознавательные знаки и прочие надписи должны быть не менее 10 см.
Опознавательные знаки должны иметь контрастный цвет по отношению к борту судна (щитку), на котором они нанесены и выполнены светлыми красками на темном фоне или темными красками на светлом фоне.
37. Якоря судов, за исключением судов с главным двигателем мощностью менее 55 киловатт и (или) валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн, должны иметь несмываемые опознавательные знаки судовладельца.
Если якорь одного судна используется на другом судне одним судовладельцем, опознавательные знаки на якорях могут сохраняться.
38. На шлюпках, являющихся принадлежностью судна, с наружной стороны корпуса должно наноситься название судна, принадлежностью которого они являются, и пассажировместимость шлюпки.
39. Судну, имеющему оборудование связи, присваивается позывной сигнал. В зависимости от технической оснащенности судна ему присваиваются также идентификационный номер судовой станции спутниковой связи и номер избирательного вызова судовой станции.
ГЛАВА 6 ВИЗУАЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
40. В темное время суток, а также в светлое время суток в условиях ограниченной видимости должны применяться следующие виды судовых огней:
топовый огонь — судовой огонь белого цвета, излучающий непрерывный свет по всей дуге горизонта в 225° и расположенный таким образом, чтобы его свет был виден от направления прямо по носу судна до 22°30’ позади траверза каждого борта;
бортовые огни — судовой огонь зеленого цвета на правом борту и судовой огонь красного цвета на левом борту, каждый из которых излучает непрерывный свет по всей дуге горизонта в 112°30’ и расположен таким образом, чтобы его свет был виден от направления прямо по носу судна до 22°30’ позади траверза соответствующего борта;
кормовой огонь — судовой огонь белого цвета, излучающий непрерывный свет по всей дуге горизонта в 135° и расположенный таким образом, чтобы его свет был виден от направления прямо по корме до 67°30’ с каждого борта;
