Шпионские страсти оказались пусты. Ольга не отравила Николая экзотическим ядом, не зарезала стилетом, не удавила Николая подушкой. Она никак не покушалась на его жизнь и здоровье, если не считать таковым покушением бесконечный ночной секс. Всю неделю Николай спал не больше трех часов в сутки, и отоспался только на шхуне.
Китин не хотел показывать свой новый пароход во Владивостоке. Корейцы освободили от японцев свой северный порт Гензан, туда Николай и приказал доставить свой пароход, туда он направил свою шхуну и катера. Два самых маленьких, круизных, ему пришлось оставить во Владивостоке, запасы бензина были на исходе, а надежда на смесь прямогонного бензина и спирта себя не оправдала. Моторы постоянно глохли.
* * *
По прибытии в Корею раскрылся коварный план рыжеволосой шпионки Ольги. Боцман и механик прибежали к фельдшеру с жалобами, они заболели триппером. Скольких мужчин, оставшихся во Владивостоке, успела осчастливить любвеобильная Ольга, осталось загадкой, в город она не выезжала. Круг её контактов днем, когда Николай работал в мастерской или в порту, был ограничен. Фельдшер успокоил пострадавших, на ранних стадиях триппер научились успешно лечить. Но у больных температура подскочила до сорока градусов, и Китин решил не брать их на "морскую охоту", оставив на шхуне.
Ранним утром Николай связался по рации с отцом и попросил дать телеграмму Рыбину, он волновался за поручика. Сам Китин спасся от заразы благодаря привычке одевать презервативы.
Первая операция английских или японских спецслужб оказалась проста и незатейлива. Она провалилась, но, возможно, это было предупреждение?
* * *
Пароход, изготовленный в Америке для Китина, представлял собой комбинацию маленького стального танкера и катероносца, и напоминал обычную самоходную баржу: пятьдесят метров в длину, восемь метров в ширину и около двух метров осадки. На низкой палубе не было ничего, кроме трубы, рубки и восьми стрел с мощными лебедками. Двигатель на пароходе стоял от обычного паровоза, весом шестьдесят тонн, длиной больше десяти метров, мощностью около семисот лошадиных сил, обычная компаунд-машина тройного расширения. Пароход привез не только дешевый мазут для парохода, но и десять тонн рапсового масла для дизельных моторов. Как быстро придут в негодность сальники и топливные трубки на катерах, образуется нагар, закоксуются форсунки, оставалось только гадать.
Самым дорогим грузом была сотня самодвижущихся мин Хоуэлла. Торпеда весила всего 235 килограмм, имела 45 килограмм взрывчатки, и преодолевала дистанцию 500 метров. Мина Хоуэлла имела инерционный двигатель, она великолепно держала курс. И самое главное для Китина, она стоила в два с половиной раза дешевле российских торпед. Такие торпеды Николай мог тратить даже на японские транспорты и канонерки. Запускать торпеды Хоуэлла Китин планировал с парохода, для чего заранее изготовил мотор для раскрутки шестидесяти килограммового маховика до десяти тысяч оборотов в минуту.
