Аксель Хертрамф, глава технического отдела, занимающегося обслуживанием вертолетов, ведет нас в большой ангар, где хранятся запасные части и агрегаты, предназначенные не только для ремонта парка вертолетов воздушной полиции, но и для возможной продажи. В другом ангаре, который нам показывает гостеприимный хозяин, стоят вертолеты Alouette SA-318C, некоторые из них в скором будущем пополнят вертолетные музеи. Г-н Хертрамф объясняет, что на базах Fliegergruppe обучают также специалистов, занятых обслуживанием вертолетов. Кстати, на базе производится послеполетное обслуживание всех имеющихся в парке воздушной полиции вертолетов. Для этого на территории баз есть специализированные склады запчастей, механический и электрический цеха и др. «К производителям вертолетов мы обращаемся крайне редко, – добавляет г-н Хертрамф, – справляемся с проблемами сами».
В огромном ангаре технической службы стоят вертолеты разных моделей. Часть из них в работе, часть ждет своей очереди. Поражает четкая организация работ и чистота в ангарах. После того как вертолет отремонтирован и вымыт (вода, кстати, проходит полный цикл очистки и снова возвращается в технологический цикл), его перевозят в другой ангар, где непосредственно готовят к полетам. «В настоящее время, – говорит г-н Хертрамф, – в ангаре находятся три вертолета EC-155 и два Super Puma (один вертолет имеет зеленую окраску фюзеляжа, другой – синюю). Начальник технического отдела поясняет, что в соответствии со стандартами ЕС все вертолеты германской полиции (Bundespolizei) будут выкрашены в синий цвет вместо зеленого.
В частности, стоящий в ангаре зеленый вертолет Super Puma – один из трех, оборудованных как вариант VIP. В его салоне – удобные кресла, есть система шумопоглощения. В вертолете установлена также система кондиционирования. Ночью или в сложных метеоусловиях вертолет может продолжать полет по приборам.
Синяя Super Puma оборудована противообледенительной системой, имеет специальную лебедку, что позволяет использовать вертолет в интересах федеральной группы по защите границы GSG9. Г-н Хертрамф говорит, что с этой группой воздушные полицейские работают в тесном контакте как в обучении, так и в решении оперативных задач. Несколько вертолетов всегда готовы для работы по запросу пограничников. «Полицейские вертолеты не имеют вооружения, сотрудники GSG9 вооружены, – добавляет Андреас, – однако за всю историю совместной работы применять оружие им пришлось лишь четыре раза. Преступники, как показывает практика, предпочитают сдаваться властям, а не сопротивляться им».
