Первый эпизод произошел в мае 2010 года. Западный Казахстан, г. Уральск, 258 км от Самары, река Чаган в городской черте. В апреле на этой речке было невиданное наводнение, позатапливало все дачи, все коттеджные поселки в этом районе, да так, что власть построила 10 девятиэтажных домов пострадавшим.
Потом вода сошла. И вот ночую я в палатке на берегу Чагана с противоположной от города стороны. И часов в 10–11 вечера слышу, как с другой стороны движется поезд. Беру бинокль, который на природе у меня всегда под рукой, и смотрю через реку. Вижу – вдоль реки, за высокими деревьями очень медленно движется локомотив с одним вагоном. Красные, зеленые, желтоватые огоньки на поезде и вагоне в бинокль вижу совершенно отчетливо, силуэты локомотива и вагона тоже. Так, постукивая по стыкам, посвистывая, чуть завывая дизелем, он ползет вдоль Чагана, за деревьями. В поле видимости он полз метров 300. Дополз до места почти напротив меня, там, где деревья у берега чуть расходятся, постоял минут 5 и пополз обратно, тем же маршрутом. Я его и недолго рассматривал-то, минуты 2, наверное, а его движение в одну сторону занимало минуты 3. Да и чего на него особо пялиться, поездов, что ли, я в своей жизни не видел? Чего он туда приперся? У меня тут же созрела мысль, что после наводнения он проверял какие-то запасные пути. Может, там резервные линии какие-то на всякий случай, кто его знает… Ну, уехал я да и забыл тут же на год про это.
Через год – 2011 – история повторяется! Все то же самое – май, вечер, река, палатка, бинокль, поезд, стыки, посвистывания, огоньки, дизель… Я был в палатке, когда это услышал. Сразу понял, что это он, даже не вылезая. Ну, понятно, опять поезд прется! Кто его знает, может у него там гнездо… Но в этот раз он, уехав обратно, через некоторое время опять подкатил к тому же месту у реки почти напротив меня, там, где деревья расступаются. Но уже по другому маршруту – в первый раз шел вдоль берега, а во второй – как будто двигался по линии, перпендикулярной реке, в мою сторону. Но во второй раз я даже бинокль брать не стал – потому что никаких сомнений в реальности происходящего у меня даже и близко не было. Да поезд и так было видно, ширина реки в этом месте метров 80, а до него было где-то метров 120–140. Опять подъехал, постоял, пофыркал – и уполз потихоньку.
А еще через год (2012) я сподобился переплыть речку и поискать рельсы. Надо ли говорить, что их и близко не было? И не было никогда. И быть не могло. Вот тут-то у меня мурашки по коже-то и забегали. Во второй раз поезд как будто мое внимание заострял: смотри, дурак, что у тебя под носом творится!
