Ученые считают, что Звезда Туманности Пиона готова к превращению в сверхновую. Это может случиться в самое ближайшее, по астрономическим меркам, время — в течение миллиона лет.
Работа опубликована в журнале Astronomy and Astrophisycs.
Чем смотрит «ведьма»?
Рыба-ведьма, живущая в глубинах океана, выглядит как угорь, имеет одну широченную ноздрю и покрыта слизью, словом — ведьма. Она слепа, но у нее есть остаточный «глаз» самого примитивного вида — без линзы и зрачка, просто ямка со слоем фоторецепторов. Считалось, что эта рыба — разновидность миног, но утратившая миножьи, вполне развитые (как у нас) глаза за экологической ненадобностью. Недавний анализ ДНК показал, однако, что «ведьма» не дочь миноги, а старшая сестра — ее эволюционная линия ответвилась от общего предка за 30 миллионов лет до появления миноги. Это значит, что глаз «ведьмы» — не конечный продукт деградации современного глаза, а, напротив, первая, примитивная ступень к нему. Эволюции понадобилось еще 30 миллионов лет, чтобы прийти к тому глазу, которым ныне обладают все позвоночные.
Перемещение гигантских глыб в Древнем Египте
Практически все обелиски Луксора и Карнака ведут свое происхождение из Асуанского региона. Древние изображения уже поведали исследователям, что египтяне могли применять суда или баржи для перемещения крупнейших памятников, к тому же следы каналов были обнаружены как у пирамид Гизы, так и у храмов Луксора. Предположения о том, что и на участке от каменоломен до Нила перемещение гигантских гранитных глыб проводилось с использованием каналов, высказывались давно. Этим гипотезам удалось найти ясное подтверждение.
В Египте, в районе Асуанских гранитных каменоломен, обнаружены остатки канала, служившего для перемещения по воде к Нилу огромных каменных обелисков, заготовок для статуй и гигантских строительных блоков. Новооткрытый канал, который не заполнялся водой с древнейших времен, можно считать первым прямым доказательством использования водных артерий для переброски из карьера гранитных глыб, которые могли весить свыше 50 тонн.
Научные изыскания, подтвердившие существование канала, провел профессор геологии Ричард Паризек из Университета штата Пенсильвания (США). По всей видимости, канал изначально представлял собой обширную естественную трещину в граните карьера, которая была расширена для того, чтобы увеличить ее пропускную способность. Геологи нашли характерные отметины от инструментов того времени. По оценкам экспертов, трещина могла заполняться водой во время ежегодных наводнений, которые присущи Нилу. Скорее всего, рабы, занятые в строительстве, затягивали большие каменные памятники на плоты еще до начала наводнения, что позволяло плотам всплывать тогда, когда уровень вод существенно повышался.
