Путеводитель Москва - Горький - Москва | страница 6
Оставив справа Пироговский рукав водохранилища с известными московским туристам небольшими пристанями Горки, Троицкое, Чиверево, Бухта Радости, Сорокине, Пирогово, теплоход входит в Пяловско-Клязьминский соединительный канал. Его длина около 8 километров.
В следующем, Пяловском водохранилище, большой популярностью пользуется пристань Солнечная Поляна.
Напротив нее на другом берегу - пригородный причал Витенево. В 1862 - 1877 годах в Витеневе летом жил М. Е. Салтыков-Щедрин. Тут он работал над последними главами романа «Господа Головлевы» и другими произведениями. В гостях у Салтыкова-Щедрина бывали И. С. Тургенев, Н. А. Некрасов, поэт А. Н. Плещеев. В Витеневе провел свое детство и впоследствии часто бывал здесь один из крупнейших советских химиков - академик И. А. Каблуков.
От Витенева судно снова идет в соединительный канал (его длина около 2,5 километра), а затем выходит в Пестовское водохранилище, самое длинное по протяженности судоходной трассы.
Справа по ходу вы можете увидеть плотину, отгораживающую от Пестовского водохранилища Акулов-ский водоотстойник. В нем нельзя ни купаться, ни плавать на лодках. Здесь отстаивается вода перед тем, как поступить на специальную водопроводную станцию. Там ее фильтруют, хлорируют, и только потом она идет по трубам в квартиры москвичей.
На Пестовском водохранилище интересна пристань Пестово. Некогда здесь была усадьба генерала А. П. Ермолова, героя Отечественной войны 1812 года, полководца и дипломата. Будучи с 1816 года главнокомандующим на Кавказе, он покровительствовал ссыльным прогрессивным деятелям и декабристам. В зданиях, сохранившихся гт бывшей ермоловской усадьбы, расположен дом отдыха. Тенистый парк, близость воды, прекрасный воздух привлекают сюда москвичей.
Теплоход минует пристани Лесное и Хвойный Бор. Здешний пейзаж может напомнить вам отдельные кадры из фильма «Садко», снятые в этих местах. Справа остается село Рождествено-Суворово. Когда-то здесь было поместье великого русского полководца А В. Суворова. Неподалеку от пристани сохранилась церковь, в склепе которой в 1775 году похоронен его отец.
На берегах водохранилищ, среди зелени вы видели, наверное, высокие башни с грибовидными красными крышами. Они стоят по три, вытянутым треугольником: две башни впереди и третья сзади. Это щелевые створы, указывающие судоводителям направление и ширину судоходной трассы там, где она прямолинейна.
Капитан ведет судно так, чтобы задний створ всегда был виден между передними: если он переместится левее или правее передних башен, значит судно вышло за пределы фарватера. А это уже опасно. Нужно немедленно изменить курс, чтобы задняя башня снова стала видна в промежутке между передними. Так ориентируются по створам днем и ночью, когда на трех башнях зажигаются десятиметровые вертикальные неоновые трубки: на передних красные, на задней зеленая.
