С подшипником проще — ищем магазин подшипников и идем туда со старым, вам подбирают подходящий аналог. Сразу скажу, что лучше выбирать подшипники с пластиковыми защитными пластинами на сепараторе, а не с металлическими — они более коррозионно-устойчивые и лучше сдерживают от попадания воды в подшипник. Забегая вперед, скажу, если такая пластина только с одной стороны (а это вполне допустимо), то устанавливать подшипник требуется этой пластиной к сальнику, т. е. внутрь бака, т. к. именно оттуда потенциально будет поступать вода.
Как только вы овладели новыми запчастями, приступаем к сборке. Для этого смазываем новый подшипник консистентной смазкой, если он не смазан, не набивайте полный сепаратор. Подшипники с двумя защитными пластинами смазаны на заводе и не нуждаются в дополнительной смазке. Затем смазываем консистентной смазкой, очень тонким слоем, наружное кольцо подшипника (посадочную поверхность). Если имеем возможность, кладем подшипник в морозилку и дожидаемся его промерзания (чтобы не допустить взаимозагрязнения, кладем его предварительно в пакет). Как только подшипник замерз, равномерно нагреваем посадочное отверстие феном. Эти мероприятия требуются для облегчения посадки, т. к. подшипник при охлаждении станет чуть меньшего диаметра, а посадочное отверстие бака при нагревании чуть расширится. Затем, не теряя времени, начинаем запрессовку, равномерно постукивая, не применяя чрезмерные усилия. Как только подшипник занял свое место, проверяем его свободу хода.
Приступаем к запрессовке сальника. Смажьте пружину сальника консистентной смазкой (не поступайте как с кашей — не переборщите с маслом). Кстати, вы не забыли запомнить или записать, какой стороной он был установлен? Скорее всего, пружинкой наружу (в противоположную сторону от внутренностей бака), иначе срок его работы был бы минимален.
Сальник прессуется несколько легче. Но не забудьте перед этим приготовить густой мыльный раствор, которым вы смажете посадочное место сальника и его рабочую поверхность уже при установке барабана. Дело в том, что резину на сухую «зажевывает» и сальник устанавливается неправильно. После запрессовки сальника, можно приступать к сборке в обратной последовательности. При этом заранее должны быть очищены все загрязнения и удалена с ТЭНа накипь. При сборке половинок бака обратите внимание на состояние прокладки, при необходимости смажьте герметиком, герметик должен быть водостойким и санитарным, цвет его не имеет значения. Если вы применили герметик, то после сборки машины оставьте ее без тест-драйва хотя бы 2–3 часа, а лучше оставьте ее в покое на сутки. При пробной стирке, лучше ее производить без белья. При появлении подозрительных скрипов и стуков, выключите машину.
