Чернов – сотрудник резидентуры ИНО ОГПУ в Харбине в 1920-е гг.
Яриков Михаил Степанович – сотрудник ИНО ОГПУ в Москве. В 1930-е гг. на руководящих постах в ГУГБ НКВД СССР.
Основной костяк группы был сформирован в Москве. Группа выехала на поезде из Москвы на Дальний Восток. Во главе ее стоял Леонид Наумов (Эйтингон). В состав группы входил В. И. Пудин (по документам «В.И. Шилов»), Д. П. Корф (псевдоним Иванов), инструктор подрывного дела из ГПУ Украины, М. С. Яриков. В Новосибирске к группе присоединился сотрудник местного ОГПУ Григорий Сыроежкин. Последнего в состав группы рекомендовал сам Пудин, который вместе с Сыроежкиным участвовал в задержании эмиссара Бориса Савинкова полковника Павловского. Все сотрудники ехали по подложным документам. В частности, Яриков выехал по документам на «Якорева Михаила Степановича», советского служащего КВЖД.
Членам группы от Наумова было известно, что они едут в Харбин для «выполнения важного правительственного задания». О конкретной цели задания ничего не было сказано.
В ходе поездки шла подготовка по изучению подрывного дела, из чего можно было сделать вывод, что смысл «задания» будет заключаться в проведении какой-то диверсии в Харбине или на территории Маньчжурии.
В Чите Яриков покинул группу и самостоятельно поехал в Харбин. Ему была дана явка к «Евгению Маликову» – Константиновскому, бывшему старшему уполномоченному ИНО ОГПУ, сотруднику нелегальной резидентуры ИНО, работавшему под прикрытием служащего ревизионного комитета КВЖД в Харбине. Все остальные поехали во Владивосток, где вместе с руководством Владивостокского окружного отдела ОГПУ проработали детали переброски взрывчатки и оружия в Харбин.
Наумов с группой прибыл из Владивостока в Харбин только через неделю. Все участники остановились на разных конспиративных квартирах.
В один из дней на квартире у Константиновского собрались на совещание все члены группы, в которую был включен еще и Н. Балдаев. Там же присутствовали сам Константиновский, Куцын и Минин. На совещании Наумов рассказал о конечной цели их прибытия в Харбин. Группа должна была взорвать мост через реку Сунгари около станции Сунгари Вторая.
Историческая справка
Мост через реку Сунгари расположен в 131 километре от Харбина на железнодорожной линии Харбин – Куаньченцзы (Чанчунь). Длина 735 метров. Одноколейный. Строительство начато в апреле 1901 г., закончено в марте 1902 г. В середине 1920-х гг. мост представлял стратегически важный объект, связывающий Харбин с Мукденом – столицей маршала Чжан Цзолиня, а также КВЖД с Южно-Маньчжурской железной дорогой, которая дальше шла на Квантунский полуостров и на центральный Китай. В конце 2000-х гг. мост выведен из эксплуатации.
