К тому же, судя по многочисленным запросам, которые приходили со станции, местных разумных удивил груз, который доставил тяжёлый крейсер? Как факт, можно было понять, что в данном случае существует большая сложность. Эти разумные могут попытаться забрать у меня всё то, что мне сейчас принадлежит. Что касается самой Вольной станции, то она была далека от идеала. Знаете… Моя фантазия, на которую влияла жизнь на Земле, рисовала мне своеобразные шаровидные конструкции, похожие чем-то на огромную «Звезду Смерти» из «Звёздных войн»? Тут же было что-то непонятное. Огромный куб, с ребром в пару – тройку километров, на который были наляпаны как попало дополнительные блоки. По сути, можно было подумать, что это какой-то Лего – конструктор, который собирал неумелый ребёнок? И можно было даже решить, что эта станция не представляет никакой угрозы. Однако даже я сумел заметить проплывающие мимо платформы с орудиями, которые провожали своими многочисленными стволами наши корабли. Наши я говорю по той причине, что тоже летел на одном из таких кораблей.
Естественно, что ангар, который я арендовал, не был самым дорогим, или самым охраняемым на этом островке спокойствия в космосе? Но самые охраняемые склады, как мне сказал старый тролл, арендовали обычно контрабандисты. У них товар стоил сотни миллионов кредитов. Поэтому и помещения такого рода стоили очень недёшево. А мне хватит и обычного ангара. Мой груз не такой уж маленький, и незаметный. Хотя и достаточно ценный. К тому же, забрать его незаметно не получится. И поэтому придётся действовать законно, если кто хочет попытаться у меня его забрать. К тому же, этот ангар, на который я обратил внимание, имел одну маленькую подробность. Внутри был установлен жилой модуль на пять человек. Ну в данном случае, он был рассчитан на проживание пяти разумных.
Но не только это было важно. Для меня было важно именно то, что он там был. По сути, арендуя этот ангар, я могу внутри даже жить. Как я узнал позже, некоторые местные умельцы вроде техников или инженеров, арендуют подобные помещения, чтобы устраивать в них ремонтные мастерские! И, как факт, имеют возможность продвигать собственное дело таким образом, производя простейший ремонт кораблей класса лёгкий крейсер и корвет. Что тоже довольно хорошо оплачивается. А вот такие корабли как тяжёлый крейсер или средний крейсер лучше ремонтировать на верфях.
Одну такую раму я заметил через экран виртуального иллюминатора, который был расположен в моей каюте. Обычно он показывал только тёмное космическое пространство. И я туда не смотрел. А тут мне было интересно. Тем более, что мимо нас проплывала это странная конструкция, похожая на своеобразную морду крокодила с открытой пастью. Вообще-то она была фактически вся ажурная. Напоминала чем-то своеобразную паутину. Но не в этом дело. Там внутри сейчас как раз находился какой-то корабль. Видимо его ремонтировали? Вот там как раз корабли класса тяжелые крейсера и даже линейный крейсер вполне удобно ремонтировать. Ведь корабль такого рода, по своим габаритам, например, как тот, на котором я сейчас летел, составляет не меньше семисот – семисот пятидесяти метров в длину? Не говоря уже про высоту около ста пятидесяти метров, и ширину тоже около ста пятидесяти – ста восьмидесяти метров. Он был заострён в передней части, чтобы видимо было видно, где у него носовая часть? Орудийные башни, был расставлены ровными рядами сверху и снизу его корпуса.
