Собака-проводник слепого | страница 24
При подъеме и спуске по лестнице нужно палкой ощупывать ступени и ширину лестницы для того, чтобы не наступать собаке-проводнику на ноги и не сталкивать ее с лестницы.
При подъеме требуется полная остановка и выдержка перед последней ступенькой. При спуске — перед первой и последней ступеньками. Эти навыки нужно всегда соблюдать и закреплять. Лестницу, как бы она ни была знакома, как бы точно слепой не знал количество ступенек, он никогда не должен проходить без остановок и выдержки. Иначе у собаки-проводника будет вырабатываться навык к прохождению лестницы без задержки, что может иметь опасные последствия.
Движение на юру или подъем по крутому склону отличается от движения по ровной местности тем, что собака должна идти медленнее, приспосабливаясь к затрудненному движению человека. Это регулируется командой «тише» или небольшими остановками для кратковременной передышки. При остановке подаются команды «стоять» и «вперед».
Труднее и своеобразнее спуск. В этом случае у собаки появляется естественное стремление к ускорению движения и повышенная возбудимость, что делает ее менее внимательной и осторожной. Небольшое препятствие — лежащий на дороге камень канав ка, столь незначительные для собаки, могут быть пропущены и послужат причиной падения слепого. Поэтому на спуске следует быть очень осторожным, требовать движения привычным темпом. Повышение скорости движения нужно прекращать командой «тише», которая произносится резким и строгим голосом.
В отдельных случаях, чтобы сократить порыв собаки к увеличению скорости, ее следует периодически останавливать и после небольшой выдержки давать команду «вперед», а потом «тише». Вторая команда, дающаяся вскоре после начала движения, является как бы предупреждением, сдерживающим возбуждение собаки.
Приучение к различным маршрутам
Маршруты слепого могут быть разнообразны. Их различают по продолжительности, сложности (в зависимости от количества поворотов), естественным и искусственным препятствиям, переходам улиц, плотности движения пешеходов и транспорта. Реже встречаются специфические маршруты с переходом железнодорожных линий, мостиков, использованием железнодорожного и городского транспорта. Иногда хорошо знакомые маршруты изменяются дорожными работами, снегом, грязью и т. д.
Собака-проводник должна спокойно и уверенно вести человека в любом направлении, обходя все преграды. Только в сложных условиях слепой расспрашивает прохожих. В незнакомые районы лучше в первый раз направиться со зрячим.