Белая книга. Промышленность и строительство в России 1950–2014 гг. | страница 45

Рис. 97. Производство мыла и синтетических моющих средств в РСФСР и РФ, тыс. т

В отличие от синтетических моющих средств производство туалетного и хозяйственного мыла не было восстановлено на дореформенном уровне. Несмотря на широко известное в перестроечные времена мнение о дефиците мыла в реформы производство хозяйственного мыла к 1998 г. упало в 7 раз, а туалетного – в 4 раза. Восстановление производства этих товаров практически не происходит (см. динамику на рис. 98).

Рис. 98. Производство хозяйственного и туалетного мыла в РСФСР и РФ, тыс. т

Очень важным в условиях России предметом является велосипед. При малой плотности шоссейных дорог для десятков миллионов человек, проживающих в сельской местности, велосипед служит важным средством передвижения. Здесь он стал необходимым техническим устройством, элементом современного образа жизни. Для молодежи и подростков велосипед – и средство общения, и спортивный инвентарь, и первое сложное изделие, вводящее в мир техники.

В 1980-е гг. производство велосипедов (без детских) вышло на уровень более 3 млн шт. в год и продолжало расти до 1990 г. включительно. С началом реформы начался спад, который достиг нижней точки в 1996 г., когда выпуск велосипедов упал, по сравнению с 1990 г., более чем в 10 раз. Динамика производства велосипедов представлена на рис. 99. В начале 2010-х гг. по выпуску велосипедов достигнут уровень середины 1960-х гг.

Рис. 99. Производство велосипедов в РСФСР и РФ, тыс. шт.

Примечание: с 1970 г. по 1985 г. приведены суммарные данные производства велосипедов и мопедов. Это несущественно, так как мопедов в этот период изготавливалось порядка 5 % от числа велосипедов

Еще глубже был спад в производстве детских велосипедов. Это видно на рис. 100.

Рис. 100. Производство детских велосипедов в РСФСР и РФ, тыс. шт.

Доля импортных велосипедов в их товарных ресурсах в последние десять лет снижалась: в 2005 г. – 90,6 %, в 2010 г. – 62,3 %.

Примерно то же самое можно сказать о мотоцикле. Отличие его от велосипеда в том, что это уже серьезное транспортное средство, требующее от человека весьма сложных знаний и умений и высокой ответственности. Будучи предметом массового использования, мотоцикл сыграл в России важную роль в формировании современного молодого человека и современного образа жизни.

В РСФСР было создано производство мотоциклов с годовым выпуском более 800 тыс. машин в год. В результате реформы это производство практически ликвидировано (рис. 101). Объем импорта мотоциклов незначителен.