Подводя итог, Эрвин выразил своё удовольствие от знакомства с такими приятными деловыми людьми. Намекнул им, что и у него самого для них скорее всего будет деловое предложение, которое он сформулирует, когда вернётся из Крыма.
На том и закончили приятное общение. Выйдя на перрон вокзала, увидели поданный к первой платформе состав. Весьма примечательный состав. В голове дымил ФД[96] – весьма редкий у немцев локомотив. Пожалуй, самый лучший и мощный из магистральных паровозов в СССР. Красная Армия при отступлении смогла угнать большинство этих локомотивов, и немцам в трофеи достались буквально единицы. Можно сказать, что по здешним меркам только такой паровоз и был достоин перевозить лимузин Зиберта. За паровозом вытянулось два десятка крытых товарных вагонов и пятьдесят пустых платформ. На последние три бойцы Зиберта с помощью железнодорожников крепили «Мерседес» и бронеавтомобили группы. Последним в составе стоял шикарный пульмановский вагон.
– Вагон-салон. На нём ездил начальник Сталинской железной дороги красных, поезд литерный, пойдёт без остановок до Чонгара, там будет остановка, на ней сможете сойти или дальше с поездом доехать до Евпатории, – пояснил комендант. – Для вашего дяди я, к сожалению, не смог так быстро подготовить подарок, но для вас подарок лежит в вашем купе.
На сём мило распрощались, Эрвин зашёл в вагон, и поезд тронулся.
Вагон действительно был хорош. Одно двухместное и два трёхместных купе, размерами поболее стандартных и салон с баром и столом для совещаний-банкетов. Подарком оказались шикарный старинный, отделанный серебром дорожный несессер и ящик «Хеннесси ХО».
Бойцы группы выглядели несколько ошалевшими от такого развития событий, а Эрвин одесской чуйкой чуял, что ухватил ниточку, которая, вполне возможно, сильно поможет и группе разведчиков, и планам полковника Брежнева.
Состав действительно весьма резво пробежал весь путь до Крыма, только один раз притормозив на каком-то разъезде. Ещё до захода солнца поезд остановился на станции Чонгар. Платформы с машинами остановились возле дебаркадера, и бойцы, не дожидаясь помощи путейцев, начали сгружать технику. Путейцы шустро отцепили все платформы от состава. ФД был быстро загружен углём и водой, после чего, дав прощальный гудок, укатил оставшиеся при нём товарняки в Евпаторию.
На станции никто не проявил интереса к группе, и разведчики, несколько удивлённые невниманием со стороны местных властей, решили самостоятельно искать ночлег. На выезде со станции поймали татарина-полицая и по его совету заселились в пустующий дом на окраине. С чердака дома немного просматривались подъездные пути станции.
