— Краб, ты хоть новичок, но сильный пилот. От ребят тебе спасибо, все выжившие будут рады работать с тобой, — раздался вдруг в боевом чате голос Иглы, поддержаный согласным гудением.
А я, ожидая челнок, мысленно отметил, что «отторжение», скорее всего было связанно с моей «салажностью» в глазах знающих друг друга «ветеранов». Как-то я и подзабыл это «деление», а то что у меня «охренительный рейтинг» — канает заказчику, а никак не воякам.
На «Кистень» я вваливался «варёным», но не столь сильно как в прошлый раз. Чмокнул Лори, даже пожмякал её очаровательную попку: и на удачу, и получил некоторый заряд бодрости, реально — колдунский талисман.
И, бредя к своей каюте, вываливал свои хотелки:
— Я в ванну, Лори, прости, я никакой, надо отдохнуть и поспать, — на что девица понятливо кивнула. — Дживс, это пиздец, мне нужен нормальный гравкомпенсатор, а не барахло на «Крабе».
— Точно нужен, — веско подала голос Лори, а на вопросительный взгляд провела руками под носам и по ушам.
Кровь, отметил я, проведя рукой по лицу. Ну, чувствовал, почему и злюсь. И… а, правильно всё, не стал возмущаться я заводу себя в лазарет.
Диагностика показала мою целостность, хотя рожа отёками от перегрузок и чёрными кругами под глазами не порадовала совсем. Так что, уже отмокая в ванной, я уточнял Дживсу хотелки.
— Хоть в соседнем Секторе, хоть через полгалактики, Дживс. Реально убьюсь нахрен, причём из-за хлама, а не врагов.
— Уже ищу, сэр. Но, вынужден отметить, что ваше недовольство стандартным гравикомпенсатором излишне. Он справляется со своей задачей, почти все пилоты Досов пользуются ими.
— А я такой невозможный неженка, что меня чуть не калечит? — искренне возмутился я.
— Дело не в этом, сэр. Ваш уровень владением Доса таков, что вы регулярно выходите за грань конструкционных способностей машины.
— Хм, а почему так? — уже серьёзно задумался я. — Нет, ну понятно, соединение хорошее и прочее. Но опыт то у пилотов в десятки лет. А я вроде как асс, лучше ветеранов управляюсь. Почему так, Дживс?
— С вашего позволения, сэр, дело именно в модуле подключения. Вы задействуете в управлении Досом моторные навыки тела, а эфирный имплант асоциирует имеющиеся у вас навыки и рефлексы с механизмами Доса. Нейрошунт же просто проводит сигналы, так что пилотам Доса приходится учится и нарабатывать рефлексы с нуля.
— Приятно, но всё равно непонятно, — подумав отметил я. — Да, перед новичками весомый бонус, сколько там на пилотов учатся?
