Всемирный следопыт, 1926 № 03 | страница 59
На шестой день бесплодных скитаний Дайотт, полумертвый, встретился с индейцами. Его жалкое состояние смягчило сердца дикарей, которые, очевидно, не питали особой симпатии к белым. Они склонили копья, подняли почти бесчувственного Дайотта и унесли его в свой поселок. Там его поместили в просторной хижине.
Поправившись немного, Дайотт получил от индейцев разрешение иттп за вещами, которые он припрятал в лесу. К счастью, это место было недалеко, и Дайотт без труда его отыскал. Среди вещей находился целый запас стеклянных бус и других безделушек, предназначенных для обмена. Их он решил выменять на пищевые продукты, иначе пришлось бы добывать пропитание охотой, подобно индейцам, которые живут исключительно охотой и рыбной ловлей.
Выменяв свои последние побрякушки, раздав весь свой запас хинина и соды, который он применял безразлично ко всем случаям с одинаковым успехом, Дайотт начал серьезно думать о дальнейшем пути. Он уже сделал одну попытку выбраться из деревни, по индейцы слишком дорожили его присутствием, чтобы так скоро с ним расстаться. Однако, ему удалось уверить свою стражу, что у него тоже есть жена и дети, которые с нетерпением ожидают его возвращения.
Это соображение подействовало на индейцев. Они не только разрешили ему уйти, но дали даже трех провожатых.
Через несколько дней трудного и утомительного пути Дайотт с проводниками достиг опушки громадного леса. Вдали виднелись вершины Кордильер. Встреченный по пути туземец согласился провезти путешественника на своем муле до Веллависты. Таким образом, Дайотт мог возвратиться в цивилизованный мир.
Все опасности, все ужасы скитаний среди девственных лесов остались позади. Тем не менее, он не мог подавить некоторого волнения, расставаясь с спутниками-индейцами, которым он был обязан спасением жизни.
В Баранке Дайотт пересел с парохода в лодку. Сначала у него было пять спутников. Число их постепенно уменьшалось, наконец, остался испанец Муньос и один индеец.
Воздушные рыболовы
Завоевание воздуха идет по двум путям: аэропланами, т.-е. аппаратами тяжелее воздуха и дирижаблями — легче воздуха. Америка превзошла в области воздушного кораблестроения все остальные страны, строя дирижабли все больших и больших размеров. В то же самое время в Америке построен самый маленький дирижабль, названный «Б э б и». Этот воздушный кораблик имеет всего 100 футов в длину, 30 футов в диаметре, скорость его полета — 50 миль в час; он способен оставаться в воздухе двадцать часов без спуска. «Бэби» может спускаться как на сушу, так и на поверхность моря. Его используют для кино-с‘емок, картографических с‘емок и для помощи рыболовным флотилиям в открытом море (выслеживание хода рыбьих косяков). В гондоле «Бэби» могут помещаться два пассажира. Недавно пилот и борт-механик «Бэби» попробовали заняться с него рыбной ловлей. Спустившись в досужий час к поверхности моря и остановив мотор, они закинули удочки и стали удить рыбу. Успех этой охоты с дирижабля превзошел их ожидания: в течение небольшого промежутка времени они наловили до 37 фунтов рыбы и потом очень гордились тем, что сделались первыми «воздушными рыболовами».
