Контрабандист Сталина Книга 6 | страница 67
– Мы то же с вами знаем – после нескольких минут доводов Сталина, я продолжил – что любая, абсолютно любая власть держится на лжи. Главное её задача это присвоение прибавочной стоимости или грабёж. Как уж она там называется, это дело десятое. И власть крепче у того, кто правильно может распорядиться этими богатствами между своими. Вот и вам надо создать такую систему, где распределение и наказание было как-то понятно большинству, а социальные лифты хоть как-то, но понятно для остальных работали.
– Хорошо. Оставим это – после минутного размышления ответил мне Сталин. – Скажите, мы вот пригласили к себе французских авиаконструкторов во главе с Полем Ришаром, как вы считаете, они смогут построить нам гидропланы?
– Сомневаюсь – после нескольких минут воспоминаний, произношу. Вот не помню, чтобы французы построили у нас хоть какие-то самолеты.
– Почему? Вы считаете, мы сделали ошибку? – и наклонил голову, внимательно посмотрел на меня.
– Нет. Инженеров они ваших хоть чему-то да научат. А вот построить вряд ли смогут, да и вряд ли захотят стараться. Слишком, производственные отличия и отношения у вас другие – смотрю, как Сталин опять делает пометку.
– Мы закупили во Франции два "Потэ" 25 с радиостанциями и инструментами для их ремонта. Не смогли бы вы их доставить? – увидев мой кивок, продолжил. – Возможно, вы сможете закупить и другие перспективные модели гидросамолетов. Скажите, к как вам самолёт Поликарпова? Вы же просили отозвать и «спрятать» его подальше. Мы пошли вам на встречу и направили его в Сибирь в Омск.
– Поликарпов, к сожалению, мыслит немного старыми категориями…и несколько упёртый авиаконструктор. Уже большинство мировых лидеров в производстве самолётов переходят на монопланы. Используют сплавы алюминия или фанеру, вместо перкали – ну и хорошо, что отослали Поликарпова. Надеюсь, страна не станет строить весь этот летающий хлам, как И-5, И-3, И-6, И-15, И-16, И-153, Р-5, Р-Z, ТБ-2 много сотенными сериями. Которые опоздали, как самолёты, ко всем конфликтам СССР. А ведь страна «отрывала» от народа тогда колоссальные деньги.
– Вы считаете, что новый самолёт У-2 устарел? – пытается докопаться до истины Сталин.
– Как вам сказать. Сотни три, четыре, наверное, можно и выпустить. Сможете продать за рубеж, ещё лучше. Сейчас в Таганроге доводят «до ума» четырех местную учебную машину. Там за один полёт есть возможность обучать трёх курсантов сразу. Стоить она будет конечно чуть-чуть дороже, зато в эксплуатации дешевле. Так же там переделывают Р-1. Хороший будет биплан. Если вы конечно окажете поддержку оборудованием, людьми и материалами. Ну и некоторое другое.