– Плохо – вздыхает он.
– Да что вы в неё вцепились? Пусть Уборевич и дальше ей занимается, раз такой умный. Я вот с одним инженером познакомился. Он пытался внедрить свою разработку ходовой части, но Рено его послал. Я его подпоил и примерно понял, как она устроена – решил я «слить» ходовую часть будущего немецкого Т-2 не только в СССР, но и во Франции. Вот только не придумал, как это провернуть в самой Франции. Там с танками тоже беда. Заодно «насолить» высокомерному Рено, который сейчас получил правительственный заказ на разработку нового танка.
– Мы завтра тут займёмся, а послезавтра мы с тобой предварительно осмотрим быстренько два самолёта. Тот, что вы с Поликарповым привезли и новый Туполева. Может, что тоже подскажешь, а потом поедем на доклад к Сталину – опять вздыхает Будённый.
– Надеюсь, вы хоть Поликарпова предупредили? – хмыкаю я.
– Конечно. Сейчас с ним постоянно наш сотрудник. А после показа он, наверное, отправится в закрытое КБ к Григоровичу – комментирует мои опасения Будённый.
* * *
Следующий день я посветил обустройству дома, командую несколькими подчинёнными Матвея и им самим. А следующим уже утром мы в Щёлково. Все начали с У-2 Поликарпова. Пока вся «банда» слушала и лазила вокруг У-2, я пошел к туполевской машине.
– Какой-то странный самолёт? – рассматриваю непонятную версию толи ТБ-1, толи Р-6 или АНТ-9? Что за ерунда?
– Вы так любите большие машины, что не пошли смотреть на новый самолёт Поликарпова? – услышал сзади себя. Я аж подпрыгнул от неожиданности. Так увлёкся рассматриванием самолёта, что не заметил подходящего человека.
– Не сказал бы – развернувшись, я увидел Туполева. Его скуластое лицо с родинкой не узнать просто невозможно.
– Так что вас так заинтересовало? – спрашивает меня Андрей Николаевич. Туполев «среди своих» имел кличку «Дуб». В ней выражалось всё. По воспоминаниям его современников, что как изобретатель и конструктор Туполев был не очень. Но он был выдающимся организатором и «чувствовал» людей как специалистов и знал, куда их назначить. Не зря советское руководство давало ему много заданий по созданию разных производств, в основном связанных с военной тематикой. Корпорацию, созданную им, можно смело сравнить с английским «Виккерсом». И это, наверное, даже главнее.
– Мне кажется, что вы не идёте «в ногу» с новыми разработками для тяжёлых самолётов – несколько медленно и неуверенно говорю я.
– Что вы имеете в виду? – сразу сориентировался Туполев. Из старого пальто достал блокнот с карандашом и им же поднял фуражку и заулыбался. Меня очень поразило, что ведущие конструкторы одеты довольно плохо. Очень осторожно и не очень конкретно рассказываю про самолёт-бомбардировщик Норт Америкэн B-25 Митчелл. Обсуждаем с ним концепцию в целом. Рассказываю и про новый профиль крыла.
