Через час полёта впереди показалась береговая черта. Пока всё идёт по плану. Английских военных кораблей не видно. Посмотрим, что нас ждёт на берегу.
Характерный выступающий мыс Гудуика Заметили издалека и вышли прямо на него. Берег обрывистый, зато чуть дальше можно приземлиться. Хотя, сядем-ка мы неподалёку от Фишгарда. Там и поровнее, и сам городишко чуть побольше. Тут-то уж точно бензин есть.
После посадки я остался на охране имущества, а Джеймс отправился в город. На всякий случай проверил, хорошо ли снимается с креплений пулемёт и настроился на долгое ожидание. Садился-то я не на окраине поселения, а чуть подальше, милях так в двух. Для самолёта такое расстояние пустяк, а вот пешему почти час потребуется на его преодоление.
Тем не менее ровно через два часа вернулся на нанятой повозке мой пассажир. И вернулся не один. В сопровождении явно административных чинов посёлка. Но те просто удостоверились, что и кто к ним в гости пожаловал, зафиксировали, так сказать, для отчёта, но подходить ближе не стали. Похоже, догадались, кто мы и откуда. Ну а с другой стороны, ещё бы они не догадались – достаточно любому на Джеймса глянуть, и сразу всё становится понятно. Ну да ладно, не это главное. Главное, что бензин у нас есть. А доложат или не доложат, это уже вторично. Система здесь пока ещё достаточно неповоротливая, пока телеграфируют, пока там поймут да раскачаются, пока какое-то решение примут, отреагируют… Тут не час пройдёт и даже не день. Так что можно пока не дёргаться.
Выгрузили втроём жестянки с бензином, Конноли расплатился с ошарашенным всем увиденным возницей и кое-как выпроводил его вон. А я быстренько занялся переливанием бензина в бак. Всё не вошло, пришлось остаток загружать под ноги Джеймсу. Неудобно, места совсем для пассажира не осталось, но не бросать же бензин? Ничего, потерпит, никуда не денется. Пока заправлял, отправил его дальше по склону, разведать поле, проверить его на препятствия. Самому-то никак это не проделать было. Ну не оставишь же самолёт без присмотра?
Так что взлетели сразу же, как только бак заправил. Ну и потрясло нас, конечно, не без этого. Хорошо ещё, что поля здесь более или менее чистят от камней, на межи между полями их выкладывают. Попрыгать, конечно, попрыгали, тут же выпасы повсюду и скотина землю копытами повыбила, свои следы оставила, но благополучно разогнались и ушли в небо.
И была бы у нас по плану посадка в Корнуолле, если бы мы в самый последний момент не решили изменить маршрут, а следующим аэродромом посадки вместо окрестностей Плимута не выбрали Борнмут…
