История почты. От голубиной до электронной | страница 16
В 1500 году Франц фон Таксис стал capitaine et maistre des postes (капитан и почтмейстер) в Нидерландах и Бургундии, а в 1516 году – главным почтмейстером Нидерландов. По договору от 1504 года он обязался учредить и содержать почту между Нидерландами и дворами императора и королей французского и испанского. Первоначально на каждой станции содержалось по одной лошади для курьеров, но в 1516 году служба была значительно расширена. Почтовые линии были продолжены до Рима, Неаполя, Вероны и других городов, которые принадлежали дому Габсбургов в Италии, лошадей на каждой станции стало по две и сроки перевозки почты были сокращены.
Франц фон Таксис – основатель почты Турн-и-Таксис, изображённый на марке ФРГ 1967 года
Курьеры этой почты преодолевали за день до 166 км или же пробегали расстояние от Брюсселя до Парижа летом за 36, зимой – за 40 часов, в Лион попадали через 3,5 и 4 дня, в Бургос – через 7 и 8, в Инсбрук – через 5 и 6, в Рим через 10,5—12 дней. В договоре 1516 года было оговорено, что должностные лица перевозятся по почте за половинную плату.
Брат Франца, Иоганн Баптист, считается основателем «почтовой династии Таксисов». Её ветви организовывали почту в землях Нидерландов, Испании и Германии. Основная почтовая линия Брюссель – Вена – Италия была расширена ветвями на Париж и южную Францию. Почтовые сообщения устраивались между разными городами, а не только со столицей. Аккуратность, быстрота и честность были девизом почты Турн-и-Таксис.
В XVI веке гонцы стали пользоваться рожком для подачи сигналов
В XVI веке Турн-и-Таксисы получили привилегию использования почтового рожка для своих гонцов, перевозящих почту. Использование почтовых рожков другим лицам позже было запрещено почтовыми правилами Пруссии (1712) и в ряде других стран. Этот инструмент восходит к рогу мясников (гуртовщиков), которые, дуя в рог, оповещали о своём прибытии в какую-либо местность для закупки скота. Поскольку иногда они перевозили и письма, то их рожок стал символом прибытия почты. Так что и гонцы стали пользоваться рожком для подачи сигналов.
Постепенно почтовые рожки вышли из употребления, хотя, например, в Германии ещё перед Второй мировой войной почтовые рожки входили в комплект снаряжения почтальонов конной пассажирской почты.
В 1595 году внук Франца фон Таксиса Леонард стал главным заведующим государственной почтой, а император Рудольф II включил звание генерала-почтмейстера, которое носили Таксисы, в число имперских должностей. В 1615 году император Маттиас признал это звание наследственным в роде Таксисов, который в 1695 году был причислен к имперским княжеским родам.
