По штатамъ общая численность лошадей составляетъ около 105.000. Сверхъ того около 16.000 собственныхъ офицерскихъ лошадей, около 3.400 сверхштатныхъ подъемныхъ (содержимыхъ на хозяйственныя средства войскъ — Krümperpferde) и около 1.300 лошадей однолѣтнихъ вольноопредѣляющихся. Сроки службы для лошадей опредѣлены: для кавалерiйскихъ частей 10 лѣтъ, для полевой артиллерiи 9 лѣтъ и для кавалерiйской школы 7 — 8 лѣтъ. Поэтому ежегодная потребность в лошадяхъ будетъ около 11 % общей численности т. е. около 10.600 головъ ежегодно (Для Пруссiи около 8.500, для Саксонiи около 650, для Вюртемберга около 450 и для Баварiи около 1.000).
Высшей инстанцiей, наблюдающей за ремонтированiемъ, является генералъ-инспекторъ кавалерiи. Высшей исполнительной инстанцiей является инспекторъ ремонтовъ. Ему подчиняются 5 ремонтныхъ комиссiй (Remontirungs-Kommisionen) для Пруссiи. Баварiя, Саксонiя и Вюртембергъ имѣютъ свои ремонтные инспекцiи и комиссiи.
Вся Германiя раздѣлена на ремонтные раiоны по числу комиссiй. Комиссiи эти по заранѣе составленному маршруту объѣзжаютъ назначенныя для ремонтныхъ ярмарокъ (Remontemärkten) пункты. Всѣ владѣльцы лошадей, за исключенiями въ законѣ указанными, обязаны доставить всѣхъ своихъ лошадей на осмотръ комиссiи. Но покупка лошадей производится по вольнымъ цѣнамъ.
Такимъ образомъ военно-конская повинность дѣйствуетъ до нѣкоторой степени уже въ мирное время, но съ тою разницею, что цѣну лошади назначаютъ при этомъ не оцѣнщики, но сами владѣльцы, которые этимъ путемъ могутъ уклониться отъ продажи лошади, но предъявить лошадь ремонтной комиссiи они обязаны во всякомъ случаѣ.
Послѣ осмотра лошадей комиссiя, въ зависимости отъ удаленiя депо и удобства путей сообщенiя, или на мѣстѣ беретъ выбранныхъ ею лошадей, выдавая владѣльцамъ квитанцiи на полученiе денегъ, или же обязываетъ владѣльца доставить лошадь въ извѣстный пунктъ, гдѣ и уплачивается стоимость лошади; при этомъ расходы по доставкѣ лошади ложатся всецѣло на владѣльца[17].
Предѣльный (наименьшiй) ростъ ремонтной лошади 1,48 метр.
Средняя цѣна за ремонтную лошадь, достигшая 830 мрк. (415 руб.) въ 1899 г., въ 1902 г. опредѣлялась для Пруссiи и Саксонiи уже въ 900 марокъ (450 руб.), а для Вюртемберга до 1.060[18]. Теперь, послѣ проведенiя новаго закона о тарифѣ, цѣна на ремонтную лошадь должна возрасти еще болѣе.
Купленныя на ремонтныхъ ярмаркахъ лошади отправляются въ ремонтныя депо, обширныя сельскохозяйственные заведенiя военнаго вѣдомства
