И вот, вернувшись в Америку, Уильям Эндрюс через некоторое время приступил к строительству лодки невиданной формы. Когда он заканчивал в гавани Атлантик-Сити постройку суденышка, проходившая мимо дама с ехидством заметила:
— Простите, напитан, но ваша лодка похожа на гроб. Удивительно только, что вы сами его и сколачиваете!
— Что ж, мадам, если она пойдет ко дну, то я действительно буду собственным гробовщиком, — мрачно ответил Эндрюс.
Лодка, которую Эндрюс окрестил «Саполио», была длиною менее четырех с половиной метров и напоминала отдаленно английскую шхуну типа «голова трески и хвост макрели» — она имела тупой широкий нос и глубокую корму. Двух с половиной метровая мачта несла четыре паруса общей площадью пятнадцать квадратных метров.
Эндрюс утверждал, что его лодка не только самая маленькая среди плавающих в океане, но и самая быстрая. Что касается размера, то тут капитан «Саполио» был бесспорно прав, а что она самая быстрая, надо было еще доказать на практике.
Капитан Эндрюс собирался плыть не традиционным для американских моряков-парусников маршрутом в умеренных широтах по Гольфстриму, а через пустынные центральные районы Атлантического океана, держа курс на испанский порт Палое, откуда ровно четыре века назад, в 1492 году, отправился в свое знаменитое плавание Христофор Колумб.
— Мне хочется доказать своим плаванием на «Саполио», что люди в наше время также способны на великие дела, как и в эпоху Колумба, — заявил Уильям Эндрюс журналистам перед выходом в океан.
Итак, ранним утром 7 августа 1892 года капитан Эндрюс отправился в путь. Плавание «Саполио» проходило в тяжелых условиях. Атлантика в тот год вообще неистовствовала. В номере «Инжиниринг» за сентябрь 1892 года в комментариях к отчету страховой компании Ллойда сообщалось, что только за август в Атлантическом океане пропало без вести шестьдесят восемь судов. Однако «Саполио» не только уцелело в борьбе со стихией, но на тридцать первый день своего плавания благополучно прибыло на Азорские острова. Еще месяц потребовался, чтобы доплыть до Испании. Скорость «Саполио» на этом последнем отрезке сильно снизилась из-за обрастания подводной части корпуса. В Палосе Эндрюса встретили с почетом: его даже удостоила приглашением испанская королева…
«Саполио» экспонировалось на Всемирной выставке 1898 года в Чикаго. Наконец-то к Уильяму Эндрюсу после тяжелых поражений в битве с Атлантикой пришли признание и слава. Журналисты окрестили капитана Эндрюса «морским волком-одиночкой».
