Бензотриммеры — это мощные и компактные устройства, предназначенные для покоса травы. Правильное хранение — одна из составляющих их длительной и бесперебойной работы.
• Найдите соответствующее место для хранения. Это должно быть сухое помещение, с нормальной влажностью, изолированное от источников яркого света и открытого огня. Нельзя дать триммеру замерзнуть, лучше обложить его поглотителями влаги (например, старым одеялом).
• Слейте всю топливную смесь (бензин и масло) и дайте устройству поработать на холостом ходу, пока оно не заглохнет.
• Удалите остатки травы между ножами и неподвижными частями триммера и с лезвий. Не поленитесь и тщательно осмотрите корпус на наличие органики.
• Выверните и осмотрите свечу зажигания. Нормальный цвет электродов — рыжеватый, если они покрыты нагаром, их следует почистить или заменить;
• Снимите металлический режущий нож и очистите его от грязи. Проверьте целостность ножа — если на нем появились трещины или сколы, замените эту деталь. Сухое и очищенное от грязи лезвие храните отдельно.
• Если на триммере установлен триммерный корд (леска), снимите его и положите на всю зиму в пресную воду. Так он сохранит первоначальную гибкость, выдержит натяжение и прослужит дольше.
• Храните мотокосу в подвешенном состоянии. Если руль мешает, разверните его в другую сторону или открутите.
У электротриммера перед зимней консервацией проверьте целостность проводов, изоляции и контактов. Не допускайте резкого колебания температур и не держите триммер на морозе. Образовавшийся конденсат может вывести из строя контакты и другие элементы устройства.
Хранение культиватора и мотоблока зимой
Такие нужные сельскохозяйственные машины, как культиваторы и мотоблоки, нуждаются в соответствующем уходе. Обилие деталей и сложное устройство не всегда позволяют полностью очистить культиватор и тем более мотоблок от грязи, но попытаться сделать это все же стоит.
• Первый этап — консервация двигателя. Слейте бензин и выработайте его остатки, пока двигатель не остановится. Удалите масло и замените его новым, пока мотор не остыл.
• Обновите бумажный воздушный фильтр или промойте поролоновый фильтр теплой водой с моющим средством. Когда он просохнет, пропитайте его машинным маслом. Проведите чистку топливного фильтра.
• Выверните свечу зажигания, очистите ее, смочите в бензине и просушите. Залейте в цилиндр 15 мл масла и медленно проверните вал, чтобы оно распределилось по всем деталям. Верните свечу зажигания на место.
