в) Некоторые авиационные полки формирования 1940 г. (224, 225, 138-й ближне-бомбардировочные авиационные полки и другие) были укомплектованы материальной частью только на 20–50 % от штатной нормы, в результате чего их удельный вес в боевых действиях был незначителен» (Приложение 3).
Как следует из выше цитируемого «Доклада командующего Военно-воздушными силами Юго-Западного фронта командующему Военно-воздушными силами Красной Армии о боевых действиях Военно-воздушных сил фронта за период с 22 июня по 10 августа 1941 г.», летный состав был ограничен летчиками и летчиками-наблюдателями. Вместе с тем, в одном из предвоенных документов пояснялось следующее:
«Двухмоторные самолеты-бомбардировщики имеют состав экипажа в 3–4 человека: штурман, летчик и один-два стрелка-радиста. Тяжелые многомоторные самолеты имеют постоянный штатный состав по всем основным специальностям. … Легкие бомбардировщики, штурмовики и двух — и многоместные истребители, работающие группами, могут иметь на одном самолете звена летчика-наблюдателя (штурман на командирском самолете), а на прочих самолетах — стрелков-бомбардиров»[119].
Только по приведенной статистике в состав ВВС ЗапОВО и КОВО входило 682 и 232 самолета новых типов, соответственно, а не 400, как посчитал начальник генерального штаба люфтваффе (по данным на 27 февраля). Очевидно, что в течение последующих четырех месяцев эта цифра увеличилась. Следует отметить, что 914 единиц новой техники в расчет не могут быть приняты, так как к началу войны новая материальная техника была освоена частично.
В.И. Алексеенко дает цифру новой авиационной техники в частях к 22 июня 1941 г., отличную от приведенной выше, которая, однако, не меняет общей картины: «Всего в строевых частях советских ВВС к началу войны было 706 боевых самолетов нового типа, на которых переучено 1354 летчика, из них истребителей МиГ-3 — 407 (переучено 686 летчиков), Як-1 — 142 (156), ЛаГГ-3 — 29 (90); пикирующих бомбардировщиков Пе-2 — 128 (362), бронированных штурмовиков Ил-2 — 0 (60). В том числе, в ВВС Западных приграничных округах было 304 истребителя и 73 Пе-2, всего 377 самолетов нового типа[120].
Эта цифра близка к той — 400 самолетов, которую привел генерал Ешоннек на совещании в генеральном штабе сухопутных войск.
В своем докладе 22 февраля генерал Конрад также проинформировал командование сухопутных войск о следующем, дав, в целом, адекватную оценку:
«г. Боевая подготовка, руководство, использование: Истребители и бомбардировщики в составе соединений действуют хорошо. Сильная зависимость от ведущего. Обученность слепому полету и действиям в условиях плохой погоды — недостаточная. Истребители обучены действиям против наземных целей, однако их главная задача состоит в борьбе с авиацией в воздухе и на земле. Взаимодействие истребителей и бомбардировщиков отработано недостаточно.
