Сначала, некогда вышедшие из моды сигвеи, электросамокаты и моноколеса стали спасением в перенаселенных мегаполисах. Из забавы, они стали реальными средствами передвижения.
Но производители спортинвентаря пошли дальше.
Зачем таскать с собой тяжеленный электросамокат, или моноколесо, когда можно вообще ничего не таскать? Все что нужно, всегда с Вами, а именно Ваша обувь.
Кроссовки выпускались с металлическим экзоскелетом, который крепился на ногах. Эта технология позволяла передвигаться со скоростью до сорока километров в час. Или совершать прыжки на пару десятков метров.
Благодаря хорошему маркетингу, этот продукт навел на рынке фурор. Первые партии разлетались десятками тысяч.
Сами того не ведая, производители пневмообуви, создали нечто, что стало началом новой эры.
Мощности росли.
Видео-блоги заполнили ролики экстремалов, прыгающих из окна пятого этажа на улицу, и сразу запрыгивающих в окно соседнего дома.
Правда гораздо больше было видеороликов с экстремалами которые не рассчитали траекторию и врезались в стену рядом, или пролетели сквозь окна в соседний двор.
Часты были столкновения владельцев таких кроссовок. Хорошо что их обязали пользоваться заброшенными на тот момент велосипедными дорожками.
Производители гаджетов тоже не сидели на месте, и в ход пошла одежда наполненная сенсорами, датчиками и гироскопами.
Новые операционные системы Моноклей, полностью синхронизировались с обувью. Они собирали всю информацию и буквально имитировали кабину пилота. Монокль просчитывал траекторию, задавал курс, а при выпуске автопилота, сам управлял передвижением.
Новая Интеллектуальная одежда сканировала пространство на наличие препятствий. Спутниковые модули сканировали местность на наличие встречного транспорта и других пневмобежцев, — так их прозвали.
В завершение всего, полный автопилот, магнитные модули и экзоскелет, практически делал ненужным участие человека. Вернее ваши ноги буквально шли за вас, а в это время вы могли заниматься своими делами. Например посмотреть какое-нибудь видео. — Так звучал слоган в рекламном ролике.
Менее чем через год, мир заполнили скачущие люди, а автомобилисты выдохнули, радуясь освободившимся наконец дорогам.
Лет тридцать назад на Сергея смотрели бы как на киборга из фантастических сериалов, ну или как на кретина. Сейчас же он был одним из многих.
Тем временем, он летел с двенадцатого этажа прямиком на асфальт.
Сергей отметил что соприкосновение с землей получилось на удивление мягким. Правда ему послышался жалобный скрип амортизаторов. Но по ощущениям ноги и позвоночник вели себя как при прыжке через скакалку.
